动力系统对比

       纳智捷

       动力系统上，纳智捷全部采用涡轮增压引擎，提供了1.8T和2.0T两种发动机，变速箱则有3种，5档手动5档手自一体和6档手自一体，相信能满足消费者需求。这款车目前还没有试驾体验，因此很难说其驾驶感受，感兴趣的网友不妨等候我们的试驾文章。

       全新福克斯在引擎方面分别搭载了1.6L Ti-VCT发动机和采用缸内直喷技术全新的2.0L发动机。试驾车型均为2.0L车型，该引擎最大功率125Kw，峰值扭矩则为202Nm。个人感觉在实际驾驶中，发动机在2千至3千的转速区间，都拥有相当不错的加速感。同时如果不急加速的话车内噪声也是比较小。

       朗逸

       全新朗逸与老款车型动力总成以及悬架系统完全相同，同样采用了1.4TSI和1.6L两款发动机，另外2013改款朗逸采用了最新的EA211发动机，数据表现有所提升。与这两款发动机配合的是7档DSG双离合变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。单从数据看，看福特和纳智捷似乎更有优势，不过大众又占据保有量的优势。

       总结：纳智捷5 Sedan作为一款尚未正式上市的全新车型，可以说真的姗姗来迟，这一级别早已经战成一片红海。纳智捷也深知，如果没有一定的杀手锏，这款车注定无法成功。而纳智捷交出的答卷，似乎也很符合国内消费者的喜好：高配置和大空间。2720mm的轴距和很多细节方面的配置都超越同级这两款热销车型。高科技配置诸如全景影像和智能手机连接系统等也比较出彩，不过最终表现如何，还要看厂家最后公布的指导价。