【车主之家 购车手册】对于购买20万级别中级车的用户来说，空间大小与安全性级别是他们最为关注的。本文为大家推荐的4款中级车，它们都具备足够大的肚量，能够满足你对于空间的需求，同时它们也具备了不俗的品质。
目前20万元级别的中级车虽然大部分都在朝着运动化的方向发展，不过车内空间这个关键因素厂家都基本不会丢掉。动辄超过2米8的轴距为前后排乘客都能带来非常宽裕的乘坐空间。本文我们为大家推荐的这4款中级车，它们的轴距都在2米8左右，能够很好地满足车主对于乘坐空间的需求。同时，它们在配置、动力方面也都具备各自独到的优势和特点。
推荐车型一：长安福特蒙迪欧致胜
官方指导价：16.98-25.68万元
2011年初，长安福特蒙迪欧致胜完成了改款，这款经过了全新换“芯”的产品，在整车的外观、内饰以及最核心的动力方面都进行了全方位的升级，而且也将自己定位在了国内竞争最为激烈的运动型中级车市场之中，可以说那次的换代升级对于致胜这款产品，乃至对于整个长安福特来说都可谓是意义重大，从目前的销售情况来看，蒙迪欧致胜在全国主要城市的优惠也已经在3万元上下，性价比得到了大幅度的提升。
外形设计方面，2011款致胜与老款车型在整体变化方面还是蛮多的，不过从新款车型的外形和线条来看依旧能一眼认出这是一款蒙迪欧-致胜，改款车型与老款最大的区别在于其前脸和尾部的设计，其中新增加的高增压版本还将进气口形状改为了六边形进气口，显得比之前的车型硬朗了不少，此外新增加的LED日间行车大灯也算是时下比较热门的元素，另外尾部的变化主要就是改变了尾部灯组的内部结构，性增加了一些LED的元素，并且采用了新的集成式的设计。
在内饰方面，新款的致胜在内饰方面的整体设计与老款车型的变化比较小，不过这并不影响大家对其内饰的印象分，因为从当年致胜推出这套内饰设计开始，这款车的内饰整体设计就一直处在一个比较高的水准当中，即使过去了2、3年，现在看来致胜的内饰依旧不觉得过时，而且新款车型在一些配置上面也进行了升级，包括仪表盘的中央显示屏、触摸式的中控显示彩屏等等都在提升档次感的同时也带来了很强的实用性。
动力是本次致胜升级的最大卖点，当然也是我们介绍的重点。新款的致胜分为两个2.0T版本，高功率版车型所搭载的2.0L GTDI涡轮增压直喷发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm，而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm，从参数来看这款高功率版的车型的数值非常不错，不论是最大功率还是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆发转速区间都可以算是一流发动机的行列。
在变速箱方面，2011款致胜采用了6速powershift双离合器变速箱，这同样是致胜升级的最大卖点。在目前的中级车市场，采用双离合器变速箱的厂家之前只有大众。这款双离合器变速箱日常使用换挡平顺，只有当你明确给出降挡指令时它才会迅速反应，可以说它的侧重点在于舒适和低油耗。
推荐车型二：广汽本田雅阁
官方指导价：20.28-23.68万元
广汽本田旗下2013款雅阁已经在全国范围内正式上市，新车的官方指导售价为20.28-23.68万元，共计推出了5款不同配置的车型。该车仅是年代改款车型，所以整体的变化并不明显，只是新增了定位更高的PE车型。而目前全新第九代车型将在今日开幕的巴黎车展上首发亮相，并会在2013年正式发布并上市。
2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大，车身侧面也加入了镀铬装饰亮条，雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同，只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动，尾灯组加入了亮色金属装饰，尾灯使用了LED灯源。
此外，新款雅阁还增加了酒红色车漆。另外，2013款车型最大的变化是新增了定位更高的PE车型，该车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰。
内饰方面，新车基本与2012款保持一致，只是细节上增加了运动元素，包括红线缝制的真皮座椅、仿碳纤维饰等。根据前期获取的相关信息看，深色电镀的进气格栅、带清洗装置的HID氙气大灯、17英寸轮胎和轮辋、真皮面料座椅、定速巡航将作为选装配置。
动力方面，2013款款雅阁将继续提供2.0L及2.4L车型， 3.5L V6车型则被舍弃。其中2.4L车型最大功率132kW，最大扭矩225Nm。雅阁全系车型匹配的均为5速自动变速箱，PE车型还可以通过方向盘后的换挡拨片进行手动换挡控制。
推荐车型三：北京现代第八代索纳塔
官方指导价：16.69-24.99万元
4月12日，北京现代2013款索纳塔在杭州正式上市，官方指导售价为16.69-24.99万元，并推出了搭载2.0L和2.4L这两款发动机的共计10款车型，其中2.4GLS自动领先版和2.4GLX自动豪华版为新增车型，2.0DLX自动尊贵版比现款贵了1000元，2.0LUX自动至尊版则比现款贵了2000元，其他车型均与现款保持一致。另外，2013款部分车型还将提供不同的个性化选装配件。
与现款车型相比，2013款索纳塔在前进气格栅、LED日间行车灯(除低配版以外)、一体式雾灯和保险杠处等都进行了重新的设计，并配备了新造型的17寸和18寸轮辋。其中进气格栅进行了全新的优化设计，镀铬前格栅变为钨涩镀铬双色的设计。相信这些改变无疑都让新车变得更加时尚和大气。
新车的内饰设计也进行了更豪华的升级和改进，其中对A柱、方向盘、遮阳板等多处细节进行了包裹处理，提升了整车的质感。而新车还更进一步丰富了科技配置，增加了7寸集成导航和倒车影像的液晶显示屏等更加实用的配置。
动力方面，2013款索纳塔依旧延续了现款车型上的2.0L和2.4L这两款发动机，并均与6速手自一体式变速器相匹配。其中2.0L引擎拥有最大165马力的功率和198牛米的扭矩，而2.4L引擎则能提供180马力的最大动力输出，以及231牛米的最大扭矩。根据官方数据显示，2.0L车型和2.4L车型的百公里综合工况油耗分别为7.7L和7.9L。
推荐车型四：广汽丰田新凯美瑞
官方指导价：17.98-32.98万元
丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐，新款也不例外，只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。有的人说没特点就是丰田的特点，这句话只说对了一半，凯美瑞的设计向来不温不火，大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观，看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。
新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大，2775mm的轴距与老款相同，整车4825*1825*1505(2.5Q G-book)的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁，一些细节的变化让新车型更具时代感。同一家族的凯美瑞骏瑞在外型上更加张扬，运动化的蜂窝状格栅配合X型的前进气口造型塑造了另一种性格的凯美瑞，尾部配备的运动扰流尾翼和重新设计的运动包围让他的运动风格进一步增强，宽5幅铝合金轮毂也是塑造其运动精神的元素之一。
凯美瑞的内饰同样得到了全面进化，老款清新淡雅的风格荡然无存，取而代之的是与锐志(微博)(微博)(微博)(微博)类似的更加体现豪华感的全新设计，整个内饰采用上深下浅的颜色搭配，红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。
乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。
第七代凯美瑞最重要的变化之一就是采用全新的2.5升直列4缸发动机，型号为5AR-FE，在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也达到了235Nm。在发动机得到升级的同时，6速手自一体变速箱也随之匹配到这款2.5L发动机上。
