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同级同价 劲炫/昂科拉/逍客对比评测
2013年06月27日 17:48 来源: 新浪汽车 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]几乎重叠的价格区间,几乎重叠的受众人群,注定了它们之间的竞争关系。可撇开竞争,你又不得不承认,他们聚焦了一个细分市场大多数的目光。不论是上市已久,又或者后来欲居上,如果你想花这些预算,买一辆这样的SUV,那你注定绕不开它们。

       哪条路更适合你?

       不论从哪个角度来说,这三款车都只能算是为城市道路而打造的SUV车型。所以更多偏重舒适性,更多偏重城市铺装道路的使用无疑是它们的首要任务。不过,SUV必然是需要有一些越野性能的,所以你当然需要对它们的越野性能有一些了解,以方便在你需要的时候决定,哪条路更适合你?

       尽管是为城市打造的车型,但并不表示上海通用没有考虑它自身的车型属性,所以它也有4驱版本可供选择。这是种比较罕见的四驱系统,扭力梁式后悬搭配电控四驱,因为底盘空间有限而做出折中的选择。根据实际行驶状况,实现前后轴扭矩在100:0至50:50间连续变化。如果速度超过60km/h,前后轮没有出现转速差,则四驱系统自动切换至前驱状态,节省燃油。

       目前逍客的4驱版车型可以支持手动切换2驱和4驱模式,所以在更多铺装路面行驶时都可以在2驱模式下使用,以提高燃油经济性。在AUTO模式下,一旦感知车轮打滑,车辆也将随时调整动力分配。当然,如果你本身就已经在一个崎岖的道路中了,可将它固定在LOCK模式中,它可将后轮的驱动力锁定,以应付复杂路面的情况。总的来说这套四驱系统对于短暂的复杂路况和中等越野难度的路况还是有着非常不错的表现的。

       劲炫的四驱系统前后轴采用开放式差速器,中央则为多片离合差速器。在操作上,档把后方的驱动模式选择按键上可选择前驱、自动四驱与锁定四驱三种形式。当然,在这款城市型SUV的越野极限下选择锁定四驱模式,将会激发劲炫最大的潜能。三菱的越野技术是业界公认的佼佼者,而劲炫上的技术足以使它这个城市SUV在同级别里拥有一定优势。同时也更能够使驾驶者在不同的路面上获得截然不同的驾驶体验与快感。

       

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