● 内饰配置对比

       内饰的设计就真不用长篇大论了，三车都很好地秉承了家族的风格特征，翼虎更显科技感，途观依旧严谨，而CR-V则看起来则简单大气。

       内饰风格影响第一感官，不过购车后，最重要的还是长期间接触时能否带来舒适的感受。这就关乎到三车的配置高低了，从下面的表格来看，占据最多黑点的，依旧是翼虎。

       相较途观和CR-V，翼虎的皮质包裹方向盘握感更好，而且配备定速巡航功能以及自动分区空调系统;而CR-V的ECO驾驶模式也体现了它的初衷，日系车必须得省油;途观的表现仅能说中规中矩。

       CR-V也有一点不如其它两车的就是没有皮质包裹的座椅，不过同事表示不在乎，称买了车后，基本上都会在座椅上套个坐垫，有没皮质包裹问题不大。你们又是怎么想的?

       关于做工，经过实际体验，翼虎和途观的用料都不错，偏软的搪塑材质覆盖了大部分的中控台，而CR-V让人感到比较费解，硬邦邦的材质有些掉档次。不过在装配工艺上，CR-V和途观都无可挑剔，而翼虎则延续了美系车的粗犷作风，但胜在材质占优，质感观感并不差。

       购车除了舒适便利外，安全性同样也是不可忽视的，值得赞叹的是，三车都配备了车身稳定系统。

       而在优势项目上，翼虎拥有了更多的电子辅助，比如上坡自动驻车功能，后倒车雷达等，还有同级别比较少见的膝部气囊;途观也就剩胎压监测系统了，CR-V的优势则在于装上了前后头部一体式的气帘。有点需要吐槽的是，CR-V和途观都不配备倒车雷达，这点成本省得真的不应该。