【车主之家 试驾评测】 玛莎拉蒂新一代总裁希望在豪华程度和驾驶乐趣方面都能和长轴距版捷豹XJ相媲美。它成功了吗?我们来一探究竟。

       我刚到这公司工作时，主编分配给我的一个任务就是试驾在当年还是全新的玛莎拉蒂单一型号赛车Barchetta，地点是意大利北部荒野中一个不知名的赛道。年纪轻轻就能受邀去体验如此罕有的车型(总共才生产了17辆)，我感到受宠若惊。但是那个周末给我留下的最深刻的记忆是玛莎拉蒂工作人员言行中无意流露出的阴郁，因为那时这家公司基本上面临绝境，而且世人皆知。那是20来年前的事了。

       玛莎拉蒂新总裁

       玛莎拉蒂新总裁

       当然， 现在的玛莎拉蒂是今非昔比了。自从法拉利1997年成为它的大股东，这家同样扎根在摩德纳的汽车制造厂一直在健康成长，近几年的全球销量一直稳定在5000辆到6000辆之间。

       不过，菲亚特和玛莎拉蒂的高层都希望到2015年时年销量能提高十倍，达到50000辆左右——不得不说相对于它的品牌定位，这个数字极为大胆。而这一宏伟规划的起点就是这次测试的对象之一，全新的双涡轮增压V8版总裁，因为它所采用的整体工程理念将作为今后产品开发的基石。