【车主之家 新闻】在这届车展上都有哪些新车值得关注，下面我们就一起来盘点一番。
上海大众改款途观
售价：19.98万-31.58万
新车特点：配置升级，新增蓝驱版
大众进口改款Tiguan已经在国内上市多时，终于更亲民一些的国产版本来了。国产改款途观外观、配置都有升级，总共推出了三个排量的9款车型，并且包括了一款最新的1.4TSI蓝驱版本车型。
改款途观
国产改款途观前脸变化非常明显，并且没有原封不动的照搬海外版，而是加入了本地化的专属设计。前灯组变化巨大，不仅内侧增加了切角，内部构造也是全新的，大众标志性的方形日间行车灯融入其中。立式雾灯组是国产改款途观的一大特色，这是区别于进口版的地方。此外，尾灯升级为LED，显示图形也更加新颖。这些变化为改款途观带来了新鲜感。
改款途观
改款途观配置方面得到升级，氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测将成为标配。中高配车型还将配备LED日间行车灯、疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置。
丰田新一代威驰
新车最大看点：外观引入了新设计语言，更加吸引人
从外观设计来看，丰田全新一代威驰引入了丰田最新的设计语言，整车显得更年轻、更有活力。其中年前脸设计非常抢眼，犀利的头灯与大号梯形进气口的组合突出了运动风格。侧面和尾部设计则简洁、饱满，后尾灯样式非常时尚。
丰田新威驰
内饰设计同样引入丰田最新设计元素，中控台很有层次感，而且做工、用料看上去也更加高档，同时银色面板的使用让内饰氛围更具质感。此外，三幅式方向盘与红底仪表的组合很有运动的味道。
动力方面，之前发布的海外版车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是手动和4速自动变速箱。国产版本的动力配置目前厂家还没有给出相关消息。
丰田新一代雅力士
新车最大看点：外观造型更加吸引人
丰田新一代雅力士外观设计给人以惊喜，相比现款车型憨态可掬的摸样，新一代雅力士尽管个头依旧小巧，但气质上变得愈发精神。官方称新一代车型内部空间也有所提升。
新一代雅力士
新车前脸运用了家族化设计，巨大的银色梯形饰条成为车头的视觉重心，让这台小车变得颇具冲击力。再加上车尾运动感很强的保险杠设计，整车俨然一副小钢炮的摸样。此外C柱还采用了独特的隐形设计，与后窗融为一体，给人感觉比较新鲜。
新一代雅力士
动力方面，国产车型的动力信息目前还没有发布，不过海外车型提供的是1.0升和1.3升两款汽油发动机。
东风悦达起亚 2013款狮跑
售价：15.98万-19.68万元
新车最大看点：外观升级带来新鲜感
东风悦达起亚在深港澳车展(微博)发布了2013款狮跑车型，新车总有7款车型并将于6月内上市销售，15.98万-19.68万元的售价区间与老款保持一致。
2013款狮跑
外观方面，诸多细节的改进令2013款狮跑带来了新鲜感。其中虎啸式前进气格栅尺寸更大，前大灯更精致，并加入了LED。此外，雾灯和下进气口样式也是全新设计。尾灯看上去也变得更时尚。内饰部分，新款狮跑对车内细节进行了调整，其中包括内饰颜色、中控台面板涂装，仪表盘显示样式更新颖。配置方面，新车还加入了一键启动系统。
2013款狮跑
动力方面，2013款狮跑依然搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率为142马力，最大扭矩184牛·米。与之匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱。
讴歌全新旗舰RLX
售价：85.8万元
新车看点：讴歌全新的旗舰车型
讴歌全新旗舰RLX
讴歌RLX是讴歌全新的旗舰车型。从外观设计来看，之前的概念车被量产车最大化的套用过来，包括前脸醒目的LED头灯也出现在量产车上，并与盾形隔栅组成了讴歌的家族脸谱。此外，从前翼子板引出的上扬腰线、侧窗下部的笔直腰线组成双腰线设计，它们一同勾勒出动感且修长的车身，而尾部则显得非常大气、豪华。
讴歌全新旗舰RLX
车身尺寸方面，RLX的长宽高分别为4995mm/1890mm/1480毫米。作为旗舰车型，RLX在配置方面会相当高，并引入大量科技配置。包括新一代AcuraLink车载信息系统、ACC主动巡航系统、车道保持辅助、前方碰撞预警、自适应减震器以及多角度后视倒车影像等多项电子系统。此外，新车还配备了P-AWS全轮精准转向技术，该技术可对后轮进行转向控制，从而获得更好的操控性。
讴歌全新旗舰RLX
动力方面，RLX搭载两款动力配置。此次国产上市的是两驱车型，它搭载了最大功率310马力的3.5L V6发动机;海外还有一款四驱版车型，其搭载由3.5L V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，最大功率将达到370马力。传动部分，全系车型配备7速双离合变速箱。
阿斯顿·马丁Vanquish Centenary(百年纪念)版车型
动力数据：6.0升V12的自然吸气发动机573马力
百公里加速：4.2秒左右
阿斯顿·马丁Vanquish Centenary(百年纪念)版车型是为纪念阿斯顿·马丁品牌成立100周年而推出的，车身统一为银色，全球仅仅发售100台。
这台特别版在外观上和普通版没有太大不同，独特的银色车身营造出强烈的质感，就像是一件艺术品。阿斯顿·马丁所独有的那种英伦跑车的优雅与动感并存的气质显然是其他超跑品牌所学不来的。
内饰设计与普通版相同，流畅的中控台线条动感十足，抬高的面板将驾驶座与副驾驶座分割开来，让乘客深陷其中，带来独特的驾乘感受。车内中控台、车顶以及座椅提供多种颜色的真皮包裹，并可以选择单色或者双色搭配，中控台则以黑色钢琴漆质感的面板装饰，营造出豪华、动感的车内氛围。
动力方面，该车搭载的是6.0升V12的自然吸气发动机，效率和油耗都得到提升。其最大功率输出为573马力，相比现款DBS的517马力有了一个质的提升，最大扭矩达到620N·m。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。动力的提升让新车的性能更为突出，百公里加速时间为4.1秒，最高车速可达295千米/小时。
玛莎拉蒂新一代总裁
售价：267万元
新车最大看点：动力系统匹配来自法拉利的V6和V8发动机，提供四驱版本
新一代总裁
玛莎拉蒂换代总裁继续保留了它特征化的掀背设计，但整体风格更趋运动化，并可以找到玛莎拉蒂Gran Turismo跑车以及kubang概念车的设计元素。相比现款车型，侧面腰线线条感增强，给人以力量感，而波浪般的腰线也与强壮的臀部线条共同营造出了一种运动的姿态，让这台长5米多的大车在视觉上显得非常轻盈、动感。此外，新车尺寸有所增加，更长的轴距令后排空间更充裕。
内饰相比现款车型更加豪华、现代，中控台设计也变得简约起来。车内采用双色调设计，中控台以及换挡杆面板采用真皮与木纹面板进行铺陈，金属饰板则点缀其中。原先中控台上数量繁多的按钮已经不见踪影，空调控制单元升级成操作更方便的旋钮式设计，同时中央显示屏尺寸也非常之大。后排同样得到升级，增加了娱乐影音系统，提供更加尊贵的两个独立座椅，中央扶手上安排有操控按钮。
换代总裁的动力系统匹配来自法拉利的V6和V8发动机，不过目前国内仅上升了V8版本。两款动力都与8速手自一体变速箱配合，油耗相比上代车型会降低约15%的油耗。此外新一代总裁除了后驱车型，还有四驱版提供，从而获得更稳健的行驶表现。不仅如此，新车的底盘还采用了大量采用铝材料来减轻车重，相比上代车型轻了50千克。
宾利改款飞驰
售价：405.8和435.8万起
新车最大看点：外观设计大变，更轻更省油
改款飞驰
改款飞驰在国内有两种版本可供选择，分别是飞驰 W12和飞驰 W12 Mulliner，两款车起售价分别为405.8万和435.8万。
宾利改款飞驰相比一般的改款车可以说是变化巨大，外观焕然一新。前脸保留了标志性的四圆头灯设计，但内侧大灯尺寸增大，配合新款前保险杠前脸变得更有气势。侧面则一改现款车型的中庸，线条更流畅，尾部也差不多也是全新的。此外，改款车车重轻了50千克。
改款车车内布局基本与现款车型保持一致，中控台功能区稍有变化，呈现出更简洁、明了的效果。前排和后排座椅得到升级，后排还升级了娱乐系统，增加了触摸屏控制。
动力方面，改款飞驰将6.0升双涡轮增压W12发动机的最大功率从现在的560马力提升到了625马力，相应的最大扭矩输出也从650牛?米提升到800牛?米，性能表现更加突出。与之配合的是8速自动变速箱以及四驱系统，新车百公里加速仅需4.3秒，最高车速322公里/小时。
兰博基尼LP700-4 Roadster敞篷版
动力数据：6.5升的V12发动机最大马力700马力
百公里加速：3秒
兰博基尼LP700-4 Roadster敞篷版
兰博基尼LP700-4 Roadster敞篷版尽管采用了敞篷设计，但盖上车顶后其车顶线条依然与硬顶版车型保持了高度一致。为了不增加硬顶折叠机构所增加的车身重量，新车配备了一个可拆卸的两片式碳纤维顶棚，重量仅有12千克，拆下之后可放置到车头行李箱中。
兰博基尼LP700-4 Roadster敞篷版
动力方面，Aventador LP700-4 Roadster搭载跟硬顶版车型相同的6.5升的V12发动机，最大马力仍为700马力，最大扭矩为690牛?米，不过在敞篷驾驶时你可以听到发动机发出的更加震撼的“乐章”。在7速手自变速箱和全轮驱动系统的帮助下，百公里加速只要3秒钟，最高时速和硬顶版一样高达350公里/小时。
兰博基尼LP700-4 Roadster敞篷版
另外，为提升这款超跑的经济性，新车还最新引入了多气缸关闭技术，在经济模式下，V12发动机的6个气缸能够暂时停止工作，从而有效降低油耗，最新款的硬顶版车型也会引入该项技术。
保时捷新一代Cayman
售价76.10-114.80万
新车看点：新车更大、更轻，动力升级
保时捷新一代Cayman
全新换代Cayman整个轮廓与现款车型非常接近，但车身变得更大、更长。同时细节设计上则向新一代Boxster靠拢，力量感有所增强。侧面腰线与扩大的进气口连为一体，带来更强烈的运动感。另外，车尾的尾灯造型以及鸭尾式固定扰流板都跟Boxster极为相似。
内饰部分，新Cayman将把新Boxster的内饰设计原封不动的复制过来。无论方向盘样式、三圆环式的炮筒仪表板还是大尺寸的中央显示屏都跟Boxster一样。延伸到仪表台上部的空调出风口很有设计感，同时加以银色包边凸显质感。将驾驶员和副驾驶完全区隔开来的中控台一样会采用大倾斜幅度且带有各式操控按键的设计，富有强烈的驾驶导向。
动力部分，换代Cayman同Boxster共享动力和传动系统。入门级Cayman搭载2.7升水平对置发动机，最大输出马力265马力。动力更强的Cayman S则继续使用3.4升的水平对置六缸发动机，最大功率315马力，最大扭矩则达到350牛米。两款发动机都标配6速手动变速箱，另外也可以选配7速的PDK变速箱。
北京现代名图
新车最大看点：外观设计倾向于商务范儿
现代名图
北京现代全新中级车名图将定位于朗动和索纳塔八之间，预计起售价14万元左右。新车动力将会搭载1.8L和2.0L发动机，并匹配6速自动变速箱。
从外观设计来看，名图显得饱满、厚重，车身线条相比索纳塔八等要简洁了不少，看上去更加沉稳，商务范儿更足一些。这也意味着名图将与索纳塔形成差异化定位。另外，新车在配置方面也会比较有竞争力，日间行车灯将作为标配，高配车型还拥有全景天窗。
奥迪中国专享版R8
售价：262.8万元
新车最大看点：诸多专属设计，限量80台
奥迪中国专享版R8
奥迪中国专享版R8是奥迪专为中国市场而打造，并限量销售80台。相比普通版，这款特别版引入了诸多专属设计来展现它的独特。
中国专享版R8外观采用了双色设计，仅提供两种搭配，一种是蓝色车身搭配灰色侧面饰板，另一种则反过来，灰色车身搭配蓝色饰板，充分表现了其独特性。此外，车身上增加了一些空气空力学套件，包括亚光碳纤维材质的前扰流板、外后视镜、固定式尾翼和加大型裙部护板。并且后舱盖也运用轻量化的碳纤维复合材料来减重。
内饰设计则强调赛车化氛围，采用Alcantara面料包裹的运动型方向盘，以及鲨鱼皮面料与彩线缝制的门护板等等。此外其还增加圈速计时功能以记录赛道单圈时间及成绩。另外，变速杆上还有车型编号，彰显其珍惜特性。
动力方面，奥迪R8中国专享型搭载与标准版相同的5.2L FSI V10发动机，最大功率525马力，最大扭矩530牛·米。配合6速序列变速箱，百公里加速仅需3.9秒，最高时速为316公里/小时。
马自达新一代马自达6
预计国产时间：2013年年底
新车最大亮点：SKYACTIV技术全面引入，轴距比睿翼长105毫米
新一代马自达6
新一代马自达6外观设计几乎是从Takeri概念车照搬过来，只是一些概念化细节设计被弱化了。整车线条感非常强烈，圆滑而流畅的车顶线条带来轿跑车的运动感。新车还有所增长，轴距相比睿翼增长了105毫米，达到2830毫米，达到了目前国内中级车的主流水准。
新车内饰设计也带来一些新的感受。中控台上方有一个5英寸的显示屏，两边配有按钮进行多功能操作。拥有新款三幅式镂空设计的方向盘，仪表盘采用三圆盘炮筒设计，最右边的传统表盘由一个3.5英寸的液晶显示屏所取代。
动力方面，新一代马自达6搭载运用SKYACTIV技术的2.0升和2.5升汽油发动机，欧洲市场则额外提供一台2.2升柴油增压发动机。所有发动机都匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。底盘部分，新马自达6采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%，同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。配置方面，新车最新配备有自适应大灯、智能城市刹车辅助、后车监视、坡道辅助、车道偏移提示等科技配置。
东风本田杰德
上市时间：今年9月
新车最大看点：专为中国市场打造的紧凑级MPV，动感的造型设计很抢眼
东风本田杰德
东风本田杰德是东风本田之前推出的概念车Concept C的量产版，也是一款本田专门为中国年轻用户而打造的一款全新车型。上市后，它将会同大众途安、丰田逸致等竞争。
动感的造型设计是杰德的一大亮点，前脸借鉴了奥德赛的设计，尖尖的造型很有冲击力。而侧面的运动裙边、向后收紧的侧窗线条以及后包围设计都体现出了它的运动风格。新车拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间，体现其多功能的特点。
动力来看，杰德将搭载一款排量为1.8升的自然吸气发动机，并配备5速自动或者CVT变速箱。
路虎揽胜运动版
新车最大看点：变得更大，更轻，更豪华
售价：104.8万元-113.8万元
路虎揽胜运动版
路虎揽胜运动版在车展上正式上市，三款3.0L V6机械增压车型价格区间为104.8万元-113.8万元，5.0L V8机械增压车型则会在随后公布售价。
全新一代揽胜运动版的外观设计让人眼前一亮，好似全新揽胜与揽胜极光的综合体，给人运动与豪华兼备的感受。让人欣喜的是新车明显与普通版实现了更大的差异化，并且在借鉴普通版设计元素的同时也融入了揽胜极光的造型风格，新车看上去就好像是全新揽胜与揽胜极光的综合体。特别是相比普通版更加倾斜的A柱和车顶线条与极光极为相似，为新车带来了更加动感的身姿。新揽胜运动版车身长为4850毫米，比老款长了62mm，轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。更大的车身意味着车内空间更宽敞，因此新车首次提供了三排7个座椅。
路虎揽胜运动版
内饰方面，揽胜运动版不出意料同普通揽胜保持了很高的一致性，豪华感得到明显提升。同时车型风格的不同也令两者在细节方面有所差异。比如，揽胜运动版变速杆换上了更传统的推杆式，更符合其运动定位，这是与普通版揽胜的旋钮式所不一样的地方，而四辐式方向盘造型也略有差异。此外，揽胜运动版空调出风口跟揽胜一样改为横置，同时中央显示屏位置下移、尺寸变得更大。
新揽胜运动版在国内提供两种动力选择，包括3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机。所有动力都与ZF的8速自动变速箱匹配，并且得益于多达420千克的减重，新一代揽胜运动版的燃油经济性将有更好的表现。其他方面，新揽胜运动版有两种全时智能四驱系统可以选择，全新一代的all-Terrain全地形反馈四驱系统的引入使得新车的越野行驶性能更有看点。
一汽-大众改款CC
新车最大亮点：外观更年轻化，配置升级
改款CC
改款CC前脸引入了大众新家族化设计，新款大灯与进气格栅的组合让车头显得更精致。同时车尾经过重新设计的尾灯视觉效果更加出色、精致度得到提升。
改款CC
改款CC
新款CC在配置及内饰档次上也有了丰富与提升。它拥有第二代PLA智能泊车辅助、后视影像、第二代ACC自适应巡航等高新科配置。动力方面，国产新CC仍提供1.8TSI、2.0TSI与3.0FSI三种动力选择，除1.8TSI匹配7速DSG之外，其余车型均匹配6速DSG双离合变速器。
雪佛兰科鲁兹掀背车
预计上市时间：今年7月
新车最大看点：相比三厢版更加时尚、动感
科鲁兹三厢版
科鲁兹掀背车在B柱之前都和三厢版完全相同，C柱以及尾箱的设计则是全新的，后窗倾斜度很大，呈现出动感、时尚的风格。新车轴距依然保持2685毫米。两厢版科鲁兹内饰则同三厢版完全一致的。
两厢车延续了三厢车的动力匹配，提供1.6L、1.8L和1.6T三款动力，与发动机配合的是5速手动和6速手自一体变速箱，而1.6T车型仍匹配6速手动变速箱。
