车内空间：表现伯仲之间，轴距短的朗逸反而略占优势

       车身尺寸方面，大众朗逸的长×宽×高(mm)分别为4605*1765*1460，轴距2610mm。福特福克斯的长×宽×高(mm)分别为4534*1823*1483，轴距2648mm。相比之下，大众朗逸更长但更窄更低，显得“瘦长”，而福克斯在轴距长于对手的情况下，车长竟然大幅短于朗逸，这也可以侧面印证两车的定位，朗逸偏向家用兼顾商用，福克斯纯家用且更重驾驶乐趣。

       新朗逸对比新福克斯

       前排空间方面，大众朗逸和福特福克斯虽然尺寸有所差距，但内部空间表现非常相似。作为紧凑级轿车而言，平心而论两款车的造型都比较中规中矩。作为前排乘客，纵向空间和横向空间自不必多说，调整到舒适的位置并不是难事，但头部空间就无法自由调节了。180cm的驾驶员不论如何调节，头顶都离车顶很近了。

       福特福克斯这款顶配车型配备了主驾驶席电动座椅

       大众朗逸和福特福克斯都采用了真皮座椅，实际体验看座椅的舒适程度还是不错的，都可以做到比较好的包裹性，虽然在激烈驾驶的时候真皮座椅的摩擦力明显不及织物座椅，不过作为三厢轿车，两款车的主要战场也都不在山路而在城市，所以更舒适的座椅和恰到好处的包裹性，还是值得称道的。值得一提的是，福克斯的驾驶座椅提供电动调节，而大众朗逸仅提供手动调节。

       新朗逸对比新福克斯

       后排乘坐空间也是家用车重要的考量指标，而且这项指标受轴距的影响比较大。从实际乘坐来看，在首先保证前排舒适驾驶空间的前提下，大众朗逸和福特福克斯的后排空间表现基本相同，头部空间余量均不大，180cm左右的乘客头顶几乎接触车顶，纵向的腿部空间也余量不大，相比之下轴距稍短的朗逸却略占优势。因为福克斯将车内空间大部分都赋予了驾驶者，大面积的仪表台占据了不少空间，留给后排乘客的地方就比较有限了。而新朗逸则在这方面做的比较平衡，你不会有在福克斯里那种驾驭感，后排乘客也不会显得憋屈。横向空间方面，两车表现也相差不大，尤其是后排地板中央部分都有凸起，所以后排乘坐三位乘客的时候，舒适性不可避免的要打折扣。而且大众朗逸和福特福克斯不约而同的没有配备后排出风口，当然这在同级车中也无可厚非。

       值得一提的是，朗逸的前排中央扶手后方设计了一个储物格，而福特福克斯的这个位置则没有进行任何利用。同时值得称道的是，两车的后排都设置了3个可伸缩的头枕，也就是说，中间的乘客也可以享用头枕而不需要在忍受脚下不舒适空间的时候，头也没处靠。

       新朗逸对比新福克斯

       后备箱方面，首先是硬指标，大众朗逸的后备箱容积是478L，福特福克斯的后备箱容积是530L，后备箱的尺寸不需要与同级车比大小，够用即可，相比之下，两车的尺寸都足够应付日常使用，即使应付短途旅行也不在话下，当然，福特福克斯还是占据一定的优势。

       虽然是三厢车，不过大众朗逸和福特福克斯的后排座椅都可以分开放倒，放倒后可以有效的扩展后备箱的空间，在临时放置一些超长物体的时候可以利用。值得称道的是，两款车的后排座椅放倒后，都可以与后备箱地板形成一个平面，实用性非常棒。而且在后备箱开口方面，大众朗逸的开口更宽，在面对特殊任务的时候，适应性稍占优势。