动力：2.7L发动机+6速手自一体

       Venza威飒的动力和汉兰达的排量一模一样，都是2.7L直列4缸汽油发动机，只是在调校上有些差别，最大功率135kW，峰值扭矩247Nm，而在北美市场还有一款搭载3.5L V6发动机的威飒，不过相信国内暂时不会引进，2.7L发动机动力虽然不算出色，但配合6速手自一体变速箱，其舒适和油耗经济性都有较好表现。

       底盘类型采用前麦弗逊式独立悬架和后双连杆独立悬架。

       试驾感受

       我们试驾的这台威飒是2.7L的四驱版车型。这回威飒着实算是给了我们一个意外。在这个级别的跨界车中，还没有出现过一辆四缸的四驱车型，所以要选择一辆四缸的四驱跨界车的话，威飒应该是你的唯一选择。

       这款2.7L自然吸气发动机非常温顺，轻轻给油会很温柔地带你前行，需要加速时只要狠踩油门绝不会有很肉的感觉，头段加速比较灵敏，低扭表现非常出色，变速箱搭配也非常平顺，行驶中几乎感觉不到顿挫感。

       威飒的转向比较轻，虚位也比较大，这样的调教似乎更适合在城市中行驶，而且车内空间隔音好，过颠簸路段时候路噪很小。在激烈驾驶时，刹车会随着你的踩刹车频繁度而自动调节刹车力度，悬架调教偏向韧性，高速转向时的侧倾控制得也很好，车尾也很灵活，完全没有一种开大车的感觉，整体公路操控在同级别上达到了中上水平，这与传统的丰田车操控有些不一样。