试驾体验丰田威飒Venza 跨界新概念
[导读]去年广州车展上丰田展台展出了一款名叫“Venza”的跨界车,当时这款车引起了小编的关注,威飒是在09年首次发布的,它是基于6代凯美瑞平台开发而来,这几年来变化一直不大,而引进国内的正是最新改款的车型,下面通过我们的试驾来了解这款“多料”跨界车。
空间:舒适实用
威飒的真皮材质座椅十分柔软,宽大乘坐舒适,包裹性好,前排座椅整体坐姿较高,头部空间一般,正副驾驶座椅都带8向电动调节,主驾驶座还带有两组记忆功能。
后排座椅同样宽大柔软,腿部空间超过两拳,座椅靠背可以手动调节,使乘坐更为舒适,中央扶手也处处体现威飒的大,并且配有杯架,实用性高,后排座椅还可以事项4/6比例放倒。
与其他车型不同的是,方向盘左下方的小储物格还别出心裁的设计了三个不同面值的硬币存放格,不过都是美分制,小编试了之能放下前两个格子,不知道之后进口到国内的车型会稍作改变。
既然是“大车”,那么储物空间一定不会少,威飒的内部储物空间十分丰富,中控扶手箱容积很大,且配备了可移动储物格,,平常使用绰绰有余,十分方便,手套箱深度比较深,放置一些稍大件的物品也没有问题。
威飒的尾门开启度大,试驾车型为电动吸门,高配车型则为电动尾门。行李箱内壁平整,正常状态下行李箱足以应付日常出行的储物需求,通过拉动后备箱两侧的拉手开关,可以实现后排座椅一键放倒,行车更大的储物空间,并且放倒后的地板几乎完全平整,可以说就是一张大床了。