另外夏朗拥有面积较大的左右后视镜及内后视镜，可以看清楚左右两侧及后方路况。另外车尾摄像头也为司机停车提供了便利。顶配车型上还拥有自动泊车系统，对于感觉不太能驾驭这种大车的消费者而言是个福音。动力：2.0T加速较快 新增1.8T将成为主力本次测试的2012款大众夏朗2.0T车型依然采用了那台让人熟悉的发动机。最大功率147kW，最大扭矩280Nm。配6挡双离合自动变速器。增压发动机高扭矩和低转速输出的特点在这款车上有着显著体现。官方0-100km/h加速时间为8.3秒，实测成绩比这略快，为8.27秒。2013款车型新增加了1.8TSI发动机，动力依然充足，并且进一步降低了价格门槛，相信它将成为夏朗的主销车型。

       夏朗配备了6挡双离合自动变速器，高配车型甚至还提供换挡拨片。与其说这是一种增加驾驶乐趣的配置，倒不如说是一种炫耀——从另一方面展示车辆的运动性。夏朗这款变速器在日常驾驶中反应迅速，极其平顺，展示出双离合的全部优点。另外从技术层面说，这款结构相对简单一些的湿式6挡变速器要比结构更复杂的7挡干式变速器拥有更高可靠性。

       动力系统的良好表现给夏朗提供了较高的基础分，车辆转向系统、油门刹车踏板的表现同样不差。夏朗把这几个关于车辆操控感受的项目都调校的很均衡、轻松，并且偏舒适性。理论上讲各个年龄或者性别的消费者都应当能很快接受夏朗的调校风格。所以夏朗开起来的时候并不像它看起来那么不容易，好车总是越开越小，说的就是这种。