在设计之外，夏朗的做工用料水平也都非常不错。全车内外缝隙紧致均匀，内饰各部分触感也给人扎实的感觉。这都让人觉得夏朗更物有所值。空间：前中后三排都较为宽敞 后备箱够用大众夏朗的车身长度并不算特别有优势，但2919mm的轴距保证了车内空间。相比之下途安的轴距只有2678mm，奥德赛轴距也只有2830mm。另外夏朗全车都采用了独立座椅设计。实际体验之下，身高1.83米的乘客前后排头腿部都有比较充足的空间。

       储物空间方面，夏朗虽然采用侧滑门，但依然设置了储物槽，方便第二排乘客使用。车辆第三排也同样拥有杯架。和所有7座MPV一样，如果折叠第三排座椅，夏朗就拥有非常大的储物空间，否则基本都是只能放背包或者小尺寸行李箱的水平。这点相对来说还是别克GL8更好。

       夏朗空间有两个表现相对不好的部分，一是第二排没有设计中央扶手，乘坐舒适性有所下降。另外车辆第三排座椅折叠放倒比常见7座车操作更复杂。不过整体而言，夏朗在空间方面的表现还是比同价位SUV要好，尤其第三排头部退步空间比那些拥挤的7座SUV好太多。视野：司机视野开阔 后视镜可视范围广MPV通常都拥有比较高的坐姿，加上低腰线和大面积玻璃窗的设计，视野一般都有不错表现。大众夏朗当然也不例外。从实际测试来看，夏朗车头盲区仅有1.4米。如果在不影响空间的情况下对调高座椅，盲区还会进一步减小。对于一款MPV车型来说这是个不错的表现。