日系旗舰“争霸” 讴歌RLX PK英菲尼迪M35hL
[导读]雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，算得上是日系豪华车的三大品牌，但他们在国内的名声远不及德国来的奥迪、奔驰、宝马这“三驾马车”。可能源于德国人那股较真的劲太深入人心。不过每当日系三大豪华品牌发布一款新车时或多或少也能给汽车市场带来不小的轰动。
舒适性配置对比
| 舒适性配置对比 | ||
| 产品名称 | 讴歌RLX 3.5L V6 2013款 | M35hL 3.5L AT 奢华版 2012款 |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 座椅通风 | ● | - |
| 后排液晶屏 | - | ● |
| 制表：车主之家http://www.16888.com/ | ||
既然两辆车都定位在商务豪华轿车级别，那在舒适性配置上自然也会非常的全面，日常所需的座椅电加热、双区空调等配置应有尽有。而且两款车都非常注重后排乘客的舒适性，英菲尼迪M35hL的后排座椅加入了电动调节功能;英菲尼迪M则在后排头枕处配置了液晶屏。而且在英菲尼迪M35hL上面带有等离子发生器功能，对净化车内环境很有帮助。
动力系统对比
| 动力系统对比 | ||
| 产品名称 | 讴歌RLX 3.5L V6 2013款 | M35hL 3.5L AT 奢华版 2012款 |
| 排量(l) | 3.5 | 3.5 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 燃油种类 | 汽油 | 油电混合 |
| 燃油供给方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | CVTCS |
| 最大功率(kw) | 230 | 240 |
| 最大扭矩(n.m) | 368 | 350 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速手自一体 |
| 制表：车主之家http://www.16888.com/ | ||
虽然俩车的动力及燃油系统不同，但都搭载了3.5L排量的6缸发动机。讴歌RLX的发动机最大功率为230kW，最大扭矩368Nm，所匹配的为6挡手自一体变速箱。而英菲尼迪M35hL发动机最大功率为268kW，最大扭矩350Nm，而所搭载的电动机在纯电动模式下也可输出50kW的最大功率，匹配7挡手自一体变速箱。
很多国人对日系车的印象并不是太好，原因有很多。其中流传最多的负面评价是安全性不好。其实在进口车型上，不论是从车的安全性还是使用材质上来看，都非常令人满意。只是日系车在国产化之后有些地方不是太尽如人意。讴歌RLX及英菲尼迪M35hL这两款车很难分出谁更能拔得日系车的头筹，但从丰富的配置还是从奢华的视觉感官上来看，它们都代表了日系车最先进的技术水平。
