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大众迈腾车型历经了七代的演变，终于让我们看到其崭新的一面，也让更多消费者对这款经典中级车印象更加深刻。一汽大众新迈腾的轴距加长103毫 米，达到了2812毫米的尺寸，比老款和同级对手都有长足的进步，使这款以驾控为主的产品拥有更好的驾乘舒适性和空间承载能力。
新迈腾的外形设计与老款车型相比更加沉稳，大气的外观造型，比较符合商务用途的需求。整车的外观细节设计方面也更加注重品质，镀铬装饰条以及硬朗的线条都 让整车看上去眼前一亮。作为最早进入中国的品牌，大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右，在空间上，新迈腾拥有2812mm的超长轴距， 比新帕萨特还 要多出9mm，后排空间在同级别中完全的处于领先地位，还有迈腾超大的行李箱空间对于那些经常一家四、五口出玩的消费者来说这无疑具有极大的诱惑力。
内饰是典型的大众风格，比较简洁，设计上并没有什么出彩的地方。唯一值得称赞的就是在做工和用料上保持了较高水准，看上去要比同级别的其他车要 精致不少。迈腾拥有高达79项的安全配置，成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者：自动驻车系统、HHC坡道起动辅助系统、全方位自动泊车雷达、 KESSY无钥匙进入/一键式起动系统、带AFS动态转角辅助照明系统的前大灯、新版ESP车身动态电子稳定系统、 DSR(驾驶员转向提示)、EDS(电子差速锁)以及PLA自动泊车辅助系统等也都会出现在它的配置清单中。
迈腾提供了1.4TSI+7DSG，1.8TSI+7DSG，2.0TSI+6DSG以及3.0 V6+6DSG这样的四种动力组合。虽然爆出了DSG双离合变速器的各种问题，但不可否认的是这款变速器技术含量确实非常的高，和TSI发动机的搭配也确实黄金组合。
车型点评：虽然迈腾与帕萨特的外观相似度极高，但迈腾的外观更加时尚动感，脱离了帕萨特B5古板的形象，迈腾在中级车中的影响力是毋庸置疑的，而且在做工和材质上都比帕萨特好上不少，再加上深受国内消费者喜欢的低调的外形，总体布局和设计风格更加符合年轻人的审美需求。
