【车主之家 汽车导购】要说汽车细分市场上竞争最激烈的,一定莫过于A级车。可能是基于其价位适中且性价比高的特点,大部分家庭的首辆车都会选择A级车,因此A级车市场也顺理成章地成为了厂商的战略要地。而作为A级车中的代表车型,A+级轿车一直都被众多汽车厂家视为主力车型。本文将细说一下市场上最为热销的四款A+级轿车:雪铁龙C4L、速腾、新福克斯、英朗GT。
车型 | 厂家指导价 | |||
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C4L | 12.39~18.59万 | |||
速腾 | 13.18~22.58万 | |||
新福克斯 | 9.98~16.99万 | |||
英朗GT | 12.99~18.73万 | |||
制表:车主之家 www.16888.com |
作为雪铁龙的全球战略车型,雪铁龙C4L(下面简称:C4L)一经上市就肩负着重返A+级车的重任。之所以说是重返,是因为在此之前的凯旋并未获得成功。那么,在当今被速腾、新福克斯和英朗GT占领的A+级市场, C4L能脱颖而出吗?
外观对比
雪铁龙C4L: 优雅时尚
可能是吸取了凯旋失败的经验,也可能是为了更好的了解中国消费者,此次雪铁龙C4L的设计特别聘请了中国设计师全程参与。最终设计出来的C4L在保留了法式韵味基础上加入了中国元素,整体看起来优雅时尚,较为符合中国人的审美。
速腾: 审美疲劳
与C4L的外观对比,速腾的设计真的是很简约。虽然相比老款速腾的圆润,新速腾更大更稳重,但不管从哪方面看都像是小号的迈腾,难免会让人有点审美疲劳。
新福克斯:动感
新福克斯是一款主打运动的车型,主要受众全体是年轻人。所以福克斯整体设计非常动感,如鹰眼式的前大灯、獠牙般的三角形进气格栅、上扬的腰线和尾部的小尾翼。
英朗GT: 偏向沉稳
与两厢英朗相比,英朗GT的设计更偏向于家用。没有了英朗XT的运动感,多出来的是平静和沉稳。
车型型号 | 雪铁龙C4L | 一汽大众速腾 | 福特新福克斯 | 别克英朗GT | ||||
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长(mm) | 4620 | 4644 | 4534 | 4671 | ||||
宽(mm) | 1780 | 1778 | 1823 | 1815 | ||||
高(mm) | 1498 | 1482 | 1483 | 1478 | ||||
轴距(mm) | 2710 | 2651 | 2648 | 2685 | ||||
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外观小结:通过上面的表格,我们可以发现四款车里雪铁龙C4L的轴距和高度是最大,比最小轴距的福克斯要长5厘米多。同时从外观上我们不难发现这四款车的设计特点,其中福克斯注重运动,设计非常动感;速腾较为稳重,只是套娃风格有点让人审美疲劳; 英朗GT设计平静,沉稳;雪铁龙C4L设计时尚优雅。