动力：加速表现让人意外 两车平手 刹车欧蓝德更出色  

 

       实测之后我们发现，两车的0-100km/h加速时间也都定格在12.76秒，究其原因，轮胎和环境因素是一方面，不过我们还是觉得欧蓝德的四驱系统和并不适合激烈加速的CVT变速箱拖了后腿。不过制动方面欧蓝德更强，酷威的实测100km/h-0km/h刹车距离为44.36米，欧蓝德则短至41.23米，相差比较悬殊。至于两车的动态表现、驾控感受的详细评测文章我们将在下周陆续推出，敬请关注。

       两辆车在安全性配置方面都不吝啬，欧蓝德多出了膝部气囊，但比酷威少了胎压监测装置，有些让人意外。不过多出的自动驻车/上坡辅助系统比较实用，尤其对新手来说能让你少一些手忙脚乱。

       小结：加速表现居然打成平手，这有些出乎我们的意料，不过欧蓝德的四驱系统肯定在对付恶略路况时更加得心应手。实际体验发现，欧蓝德的悬挂支撑性更好，弯道表现更让人放心，而酷威则悬挂较软，偏重舒适，如果长途出行估计大多数人会选择酷威。行情/保养：优惠幅度都不大 保养价格不高

       道奇为酷威提供三年或8万公里的整车质保，比较让人满意，不过日常保养间隔为5000公里，有些略短。小保养更换机油机滤价格为480元上下，大保养更换机油三滤价格在960元左右，虽然保养间隔较短，但考虑到酷威进口车的身份，这个价格还算让人满意。(仅供参考)

       而欧蓝德的整车质保升至五年或10万公里，看来三菱对他们的产品质量信心满满。欧蓝德的保养周期为半年或10000公里，小保更换机油机滤价格380元左右，大保养更换机油三滤价格在780元左右。保养这一项上，欧蓝德略微胜出。(仅供参考)优惠信息：目前，大部分地区的酷威经销商并不让利，到店也很难在争取到什么优惠，不过部分经销商表示，厂家或将不定期的推出促销活动，有意的消费者可以持续关注。有意购买全新欧蓝德的消费者现在可以享受现金直降7000元的优惠，另外很多经销商表示到店可以继续详谈，能争取多少优惠就得看您的本事了。总结：

       这两辆进口7座SUV有着迥然不同的风格，欧蓝德外形运动，更富未来感，空间比较灵活，配置上也该有的都有，但我总感觉它没有什么特别突出的让人印象深刻的东西，尤其动力表现让人略有失望。不过操控性和通过性是他的优势，在这两点上胜出。而酷威能提供给你的就是实用和舒适，这也是对大多数人的日常使用中最重要的两点，与欧蓝德相比，开酷威真是一种舒适的体验。不过问题也是存在的，克莱斯勒并不十分发达的经销商网络会让酷威的保养不是那么便利，更大的不便利是他巨大的车身尺寸，在车流中或者停车的时候会让人有些头疼。

       作为一个刚步入社会没多久的好青年，如果按照惯性思维的话我肯定是要选欧蓝德，但通过实际体验，我更加青睐酷威，他宽大的座椅、出色的视野、握感饱满的方向盘和充足的空间都让我觉得是一种享受。可能你认为他太大，不够运动，但开着酷威你就不想在暴走，四平八稳的巡航才是他最拿手的东西。