在好不容易结束连续五天紧张的工作日之后，是不是非常的想带着家人来个踏春出游以缓解疲惫的身心。但这时就会有一个严峻的问题摆在自己面前，怎样才能带着一家人来个“倾巢出动”呢?两辆小车同行?这肯定不是上上策，最完美的解决办法就是拥有一辆七座SUV车型。

       2013款酷威在售车型共有两款，我们试驾的车型便是顶配的2.4L两驱尊尚版，售价达到了29.19万元。在价格上与汉兰达2.7升七座版车型相当，但在缺少了品牌优势的前提下，酷威是凭借何种本领来吸引消费者的呢?下文揭晓。

       2013 款酷威车身长度为4910mm，轴距则达到了2890mm的水平，比汉兰达的2790mm着实长了不少，理论上讲前后排乘客的舒适性以及储物空间的灵活性都要强于后者。虽然这款车是顶配车型，但依然没有配备氙气大灯这似乎有点儿让人难为情。不过... 作为竞争对手的汉兰达也依然全系与氙灯无缘。

       发动机盖上的四条及其硬朗的线条突出了它的美国血统，肌肉范儿也油然而生。无骨雨刷虽然看起来不显档次，但耐用性也还是不错的。车顶行李架的出现方便后期加装各种扩展行李厢或者行李架再或者自行车架之类的用品，这对于一款SUV而言还是非常必要的。

       别看它张的五大三粗的，但实际上配置还真不少。比如这个智能钥匙，基本上只要消费者想，就可以让车钥匙终日不见阳光。2013款酷威瞄准的是七座SUV市场，在国内这种车型拥有一个需求量不断增大的用户群，最重要的是它符合中国4个老人+夫妻2人+1个孩子的社会现象。

       这个19英寸轮圈倒是非常的动感有型，但与车身整体风格并不是十分搭调，不过目前在国内的这股“运动风”刮走之前，它应该比较容易得到认可。2013款酷威为后排乘客提供了隐私玻璃，最后一个车窗明显是为第三排乘客准备的，这一点与汉兰达非常相似。

       四探头倒车雷达和倒车影像系统的同时出现为这款大尺寸SUV车型提供了倒车便利性，这对于无论是男性还是女性消费者而言都是一个好消息。我并不是“镀铬控”，但这里如果可以加上一块类似的装饰条的话，在搬运行李的时候就不怕磕碰漆面了。