厂商指导价:7.39~10.69万(点击查看真实报价)
流体雕塑的设计思路应用在这款更紧凑灵活的小型车上显得更加突出,充满活力的外表与还算时尚的内饰一样,都会给25-35年龄段的消费者带来较好的用车感受。外观和内饰的做工都十分精致,虽然没有更多体现出超越同级的工艺水准,不过这也就足够了,我们不要忘记瑞纳定价并不高,算上优惠的话,8万元区间,能有数款车型入选,正好处于赛欧和Polo之间。
现代瑞纳是极少数同时提供两厢与三厢版本,但三厢版本却远要比两厢版要漂亮和协调的车型。采用“流体雕塑”造型的瑞纳,锐利而流畅的线条从车头一直拉伸到车尾,不规则形状随处可见,颇有现在非常热销的同门大哥索纳塔8的风范,看起来非常的前卫和时尚。
内饰的设计没有什么家族化理念在内,因此避免了其有着什么熟悉的感觉。比起老款车型,瑞纳的设计要前卫不少,中控台的盾形设计很吸引眼球。钢琴漆面板的它更是在一定程度上提升了其质感。米黑和灰黑两种内饰配色用以针对家用和年轻化两种人群。
瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机可选择,和同平台起亚K2一样,同为γ系列最新的动力技术。瑞纳1.6L车型高达90.4kw最大功率和155N.m峰值扭矩赋予了小车充沛动力。配套依然有5速手动和4速自动变速箱两种配备,只不过1.6L暂时只有4速自动变速箱。在换挡方面,大油门状态出现顿挫肯定难以避免,但日常用车不至于有太多的顿挫感。
车型点评:瑞纳更像是一款大号的A0小车,虽然它这个价位上,自主车型可能空间指标更大,但是我们不要忘记,韩系车这几年在合资市场所占份额与影响力也越来越大,不但性价比方面超越同级同价位合资对手,更在品质上相比一些自主品牌更令人放心。