测试车型：1.5AT 领航版(原价12.87万)
购买价：11.07万
一说到MG5，首先想到的必然是它那出色的外观设计，极大地符合了现今潮流男女的追求。MG5作为MG军团的后来者也信心满满地参加了新规C-NCAP的安全测试，成绩刚刚好够着5星，不禁捏了一把汗。
在碰撞测试中，比较值得注意的是完全正面以及40%偏置碰撞对胸部带来的比较大的损害，很有可能是安全带未能够有效预警限力所致。而其它方面表现良好，但并无满分项目。
再看安全配置，参加测试的车辆是一部顶配车型，配置加分项有了不错的优势。从购入价格来看，MG5的优惠幅度似乎还是挺大的。
MG5获得了满分4分的加分项，当然就是包括了前排安全带未系提醒、侧面安全气囊及气帘以及儿童安全座椅等。除此之外还有ABS+EBD+EBA电子辅助、TMPS胎压监测系统，倒车雷达加影像等，表现还算对得起价格。
目前MG5只提供一款1.5L直列发动机(1.5T版本暂未上市)，这款发动机拥有VTi气门多角度连续可变正时技术，在油耗以及功率方面有不少优势。这款发动机属于慢性子，必须得狠下心踩油门才能会变得积极，过了2500转之后加速就会变得非常的线性。与之搭配的是一款来自爱信的4速自动变速箱和一款5速手动变速箱。
MG5采用的前麦弗逊式独立悬挂后H型扭力梁半独立悬挂，调校非常的不错。在高速时底盘表现非常的扎实，侧向支撑不错。
上汽自主研发的iVoka秘书系统是本车的一大亮点，采用安卓系统的iVoka不但集成了常用的倒车影像等功能，还可以下载海量的软件来使用，非常类似于我们常用的平板电脑，不过比普通平板电脑要好的地方就是iVoka可以像苹果的siri一样进行语音操作。
点评：MG5确实是一款精品小车，不过其品牌定位以及售价还需要一定的时间才能让普遍大众所接受，靠不错的优惠吸引用户是如今最不得已的办法，这次拿下5星成绩算是个不错的加分筹码。
