【车主之家  购车手册】2013年4月21日，中国汽车技术研究中心在上海车展上发布了2013年度C-NCAP第一批9个车型的评价结果，本次发布结果的9个车型中，包括1个小型车、7个A类车，1个SUV车型。下面我们就从中挑选4款评价成绩均为5星级的紧凑级车型，推荐给注重汽车安全的您。

       　推荐车型一：北京现代朗动

       　　指导价：10.58-14.98万元

       　　C-NCAP碰撞成绩：★★★★★(评测车型为1.6GLX手动领先型)

       在外观方面，北京现代朗动基于现代最新的“流体雕塑”设计理念，使整车充满了流动的线条。尤其是富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯都体现了一种十分赏心悦目的运动姿态，整个外形很适合时尚的年轻人。

       内饰方面，北京现代朗动在中控台与方向盘等多处运用了X造型的设计理念，在黑色或米色内饰中加以银色装饰板进行装饰，增添的时尚感和立体感。整体内饰多处借鉴了第八代索纳塔的设计。

       在空间方面，北京现代朗动的车身三围是4570mm*1775mm*1445mm，整车轴距达到了2700mm。较长的轴距使得朗动拥有较为宽裕的后排空间。身高175cm的体验者，坐进车内，调至合适位置前排头部有一拳的空间，在前排位置不变的情况下，后排头部和腿部分别有三指和两拳，但要是身高达到180cm以上，朗动的乘坐空间则显得有些局促。整体来说朗动在乘坐空间方面上满足日常家用还是完全没有问题。

       安全配置方面，除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外，高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上，朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能，整体看来，作为一款家用车型，朗动配置算不上多么丰富，但是该有的实用配置几乎一样不差。

       动力方面，朗动提供了1.6L和1.8L两款发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，相比悦动使用的发动机升级成了进排气可变气门正时技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。与之配备的变速箱为6挡手动和6挡手自一体变速箱。从数据上看，1.8LNu发动机的动力储备相当充足，驱动自重不大的朗动绰绰有余。朗动的悬挂系统的表现只能算是中规中矩，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合在结构上与悦动基本相同。

       车型点评：北京现代朗动凭借其优雅运动的外观设计以及宽敞舒适的乘坐空间，赢得了众多年轻消费者的青睐。安全方面朗动同样一点不马虎，做到了2013年第一批C-NCAP总分第一名，其安全性还是值得肯定的。

       　　推荐车型二：东风悦达起亚K3

       　　指导价：10.28-14.98万元

       　　C-NCAP碰撞成绩：★★★★★(评测车型为1.6GLS手动)

       外观方面，东风悦达起亚K3的造型明显更能迎合当下年轻一代消费者的品味，充满曲面与弧线的外形将起亚家族的虎啸式前脸的特点放大，提升了车型的豪华感，让人不禁想到了现代“流体雕塑”的设计理念。另外，LED日间行车灯和尾灯的加入也提升了视觉档次，同时也增加了行车安全型。

       K3的内饰设计极具运动风格，内饰运用了大量仿碳纤塑料和镀铬材质，加上略向驾驶员方向倾斜的中控设计都显示出这款车的服务对象是那些热衷于驾驶的车主。材质与做工方面都与该车前身福瑞迪有了明显的进步。

       K3配置在配置方面极具亮点，以高配车型为例，大灯高度可调系统、ECO节能驾驶系统以及在此级别车型上从未见到的方向盘加热系统都出现在了K3的表内。自动大灯、定速巡航系统、前后泊车辅助雷达、方向盘换挡拨片、一键启动、ECM防炫目车内后视镜等配置也一应俱全。座椅方面，K3不仅配备了驾驶员十方向电动座椅调节以及驾驶员座椅记忆系统，更配备了前排座椅加热以及一些B级车都未配备的驾驶员座椅通风系统。

       相对于前身车型福瑞迪，K3在车身尺寸上也有了一定的进步，4600mm*1780mm*1445mm的车身尺寸加上2700mm的轴距，与同平台的现代朗动比较接近，使K3在空间方面达到了A级车的主流水平。

       动力方面，K3搭载1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm;1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm;传动系统方面，与之匹配的分别是6速手动和6速手自一体自动变速箱。起亚K3采用前麦弗逊后扭力梁的减震结构，减震的调校偏软。但在通过坑洼地带时，并不会像大多数家用车型一样，路感非常模糊。相反起亚K3在过滤大部分震动的同时，会使驾驶者感受到一种韧劲。

       　　车型点评：前卫的外观造型，运动感十足的内饰设计，再加上超越同级的丰富配置，这些都使我们看到了起亚的进步。此次K3在C-NCAP的碰撞测试中也取得了很好的成绩，这样就更为青睐于K3的消费者坚定了信心。