个人认为宝骏630的前唇着实为整个前脸增彩了不少，飞翼式的造型与进气格栅如出一辙，多线条的设计也使得其看起来足够立体也足够动感。

       　　宝骏630的侧面整体造型未变，整体看上去依旧感觉很修长，较高的腰线从前大灯下沿贯穿至尾部与尾灯相连，贴黑的B柱看上去也很有档次。另外，宝骏630的C柱明显经过加高，这也使得后排乘客的头部空间的到了一定的保障。

       　　加有镀铬装饰门把手很显档次，比那种纯镀铬的门把手要好看很多，不过仅有1.8L的车型才会拥有此配置。

       　　宝骏630的侧面虽然在造型上没有做出什么改变，但轮毂的造型却发生了翻天覆地的变化，新款的旋风式轮毂在视觉效果上要比老款车型好太多太多，只可惜在轮胎尺寸上，新款车型并未作出任何升级。

       　　如果说，新款宝骏630的前脸有进气格栅的变化，侧面有轮毂造型的升级，那么在尾部，新款与老款没有任何变化。个人认为，相对前脸依旧略显保守的尾部提升空间还是相当大的，厂家应该适当考虑对其进行改进。

       　　新款宝骏630在进气格栅上新增了国人喜好的镀铬装饰，并且对轮毂造型进行了升级，但这并不是本次改款在外观上的全部改变，新款车型将会使用更艳丽的碧海蓝以及珊瑚红取代老款车型上较为沉稳的宝石蓝与玛瑙红。相信新增的两款颜色会更容易被人接受，尤其是本次实拍的碧海蓝配色，注定会成为更多年轻人所心仪的对象。