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谁更靠谱? 长安致尚全面对比帝豪EC7-RV
2013年04月29日 06:37 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]早上几年,国内汽车市场对于两厢车的非议还很多,但现在来看,两厢不仅在小型车市场很常见,就是在紧凑车市场也已经成为不少车企争夺的重点。

       早上几年,国内汽车市场对于两厢车的非议还很多,但现在来看,两厢不仅在小型车市场很常见,就是在紧凑车市场也已经成为不少车企争夺的重点。长安汽车最近几年颇为卖力,新车发布很频繁,比如在今年上海车展,除开睿骋已经上市之外,致尚XT虽然没有正式上市,但作为长安旗下主力新车之一,表现也很抢眼。

致尚XT对比帝豪EC7-RV 自主时尚两厢之争

       致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT在上海车展后上市已经不是悬念,那么它将面对的直接对手是谁?我们仔细比较了一下,帝豪EC7-RV应该是最为直接的竞争者。虽然我们还不知道致尚 XT的售价,但比较准确消息来源是7万元起售,这和指导价格6.68-10.58万元帝豪EC7-RV处于一个水平上。其实两车早就已经PK了,只不过那是三厢版本的较量罢了。长安致尚XT就是之前热卖的逸动的两厢版,而帝豪EC7-RV从命名就可以看出他是帝豪EC7的两厢版。少了个尾巴之后,他们的情况又如何,这就是下文要比较的重点。

       外形/尺寸PK:致尚XT更加运动流线,而帝豪EC7-RV则以大气沉稳

       不得不承认, 最近几年来,自主品牌车型的外观设计进步非常大,新车总是让人眼前一亮,如果不看车身LOGO,还以为是哪款合资品牌。两款车其实有着很接近的气质,整车线条圆润饱满,车尾部分处理得很干净利索,并非是过去生硬的去掉行李厢的做法。具体来看,致尚XT的前脸设计很有层次感,中网、大灯以及前保险杠还有雾灯组成了十分可爱的笑脸,不规则大灯是近年流行的做法,这次长安处理得更加漂亮,应该说是犀利。

               自主两厢之争   致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT侧面更加抢眼,除开清晰的腰线之外,车门下方的突出棱线更加强了车身的运动感受。尾部的处理更是体现了长安汽车的进步,较大尺寸的车顶扰流板,动感收缩的线条以及狭长尾灯,让整车完美展现了一个新时代的自主两厢形象。很欣慰的是,这些设计都是原创,可能有过一些借鉴,但绝对不会和已经上市的两厢车雷同。

               自主两厢之争   致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT对比帝豪EC7-RV

       和三厢帝豪EC7相比,帝豪EC7-RV的外型更加年轻时尚。前大灯造型没有任何变化,但两厢车的前进气格栅和前保险杠有了明显的变化。小尺寸的进气格栅算是一种比较保守的设计风格,在不凸显更多个性中保持着一份沉稳。

               自主两厢之争   致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT对比帝豪EC7-RV

       吉利对于帝豪EC7-RV处理思路很清晰,既要保持一定家族风格,同时也需要修改细节,避免三厢车型过于稳重大气的风格影响到时尚的两厢车型。帝豪EC7- RV的尾部造型与整车搭配的很协调,看上去也够饱满厚实。侧面线条处理比致尚XT更加中规中矩,很显然,帝豪EC7-RV还有造型的潜力可挖,但因为三厢的成功,所以这方面远比长安来得保守。

               自主两厢之争   致尚XT对比帝豪EC7-RV

       致尚XT对比帝豪EC7-RV

       国内消费者还有一个共同爱好,特别是经济车型领域,喜欢比较车身尺寸。这就和去面包店一样,如果没有尝试过味道,个头大的似乎更划算一些。致尚XT的长宽高分别为4425*1815*1485mm,同比之下,帝豪EC7-R的长宽高数据为4397*1789*1470mm,很显然,致尚XT在此方面更加领先,但我们不认为这会导致观感的明显区分,因为即便让两车摆一块,区别的也仅仅是风格而已。

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