外观改进/动力未变 上海车展解析13款大众CC
[导读]或许是感受到了竞争对手的巨大压力,已经上市有几年的大众CC终于迎来中期改款。不过此次变化也并不是大刀阔斧,新车的最大变化主要以外观为主,尤其是前后灯组都经过了全新的设计,不难看出新车也在朝着家族化靠拢。
内饰:变化不大 延续现款设计
包括换挡杆、中控台、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处,仍然采用了精致的镀铬装饰,充满了时尚气息而又更显档次。可以说改款CC的内饰达到了实用与美观的完美融合,在细节处理和材质选用上达到了较高的水准。
仪表盘没什么特别之处,具有大众典型的“两圆+一方”的设计,黑底白色显示清晰,读取方便。中间的长方形液晶屏幕可以显示时间、方向、行车电脑、音响等诸多功能,基本上车辆的所有信息都在这里了。
方向盘采用了大众的最新家族风格设计,快捷键和下边的金属装饰起到了画龙点睛的作用,手感也比较出色。另外,3.0L车型还配备了换挡拨片,它可以为自动挡车型带来更多的驾驶乐趣。
前排座椅采用包覆性相当优异的桶型设计,并且附上12向调整功能,造型上则拥有十足的运动气息,对于驾驶人来说,这张座椅的支撑性相当良好,腿部与背部两侧的支撑亦相当充足。
CC四座版本的后排采用的是两个独立座椅,中间位置是一个带有盖板的储物格,而我们在产品配置表中看到,中间储物格为选装配置。