● 天籁 2.5L XL领先版/2.5LXL-NAVI豪华版 对比 迈腾 改款 1.8TSI豪华型

       在20-21万元的价格区间里面，消费者可以购买到两款天籁车型，分别是天籁 2.5L XL领先版和2.5LXL-NAVI豪华版;迈腾则只有一款车型。另外，这个价位的天籁已经配备2.5L发动机，而迈腾则仍然停留在1.8TSI的车型上。

       至于两款天籁车型，它们的差价是1.1万元，但配置上其实相差不大，2.5LXL-NAVI豪华版仅是相对多了GPS导航系统及定位互动服务。个人认为如非必要，天籁 2.5L XL领版更值得推荐。

       天籁 2.5L XL领先版与迈腾 改款 1.8TSI豪华型的差别首先体现在发动机上，前者的最大功率比后者高，而最大扭矩则反之。在配置上，天籁 2.5L XL领先版的优势也比较明显，前后排头部气囊、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、方向盘换挡、倒车视频影像、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、自动头灯等都是它相对多出的配置;而迈腾改款 1.8TSI豪华型相对多出的配置有前排座椅加热、后排座椅比例放倒、日间行车灯、转向头灯等。在售价上，天籁2.5L XL领先版要相对贵了3000元，不过从上述多出的配置来看，已经是物超所值了。

       　● 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 对比 迈腾 改款 1.8TSI尊贵型

       在22万元的价格区间里面，消费者已经可以购买到天籁的次顶配车型，而迈腾则是1.8TSI的顶配车型，比较巧合的是两车的市场终端售价一样，均是22.28万元。

       从配置上来看，迈腾的小配置要更为丰富一些，它相对多出了前后排座椅加热、日间行车灯、内后视镜防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、感应雨刷、后排独立空调、车内空气调节等。天籁相对有优势的地方是多媒体系统的配置、车道偏离预警系统以及全景摄像头。两车的动力参数相近，迈腾的舒适配置较好，而天籁的配置则更有科技含量，至于如何选择在于个人的需求了。

       在23-24万元的价格区间，天籁已经是全系的顶配车型，而迈腾则是2.0TSI的次顶配车型。考虑到迈腾的2.0TSI豪华型、2.0TSI至尊型以及3.0FSI DSG旗舰型与天籁 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版的差价太大，因此上述几款车型不列入对比的范围，下面仅以格价接近的天籁 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版和迈腾 改款 2.0TSI尊贵型作为对比。

       作为天籁的顶配车型，2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版主要是在次顶配车型的基础上增加了一些锦上添花的配置而已，比如BOSE音响、电动座椅记忆、前排座椅加热/通风、内后视镜自动防眩目和后视镜记忆等。

       与迈腾 改款 2.0TSI尊贵型相比，我认为天籁 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版的配置更重要。它相对多了胎压监测、方向盘换挡、前排座椅通风、GPS导航系统、定位互动服务、蓝牙/车载电话、车道偏离预警系统、全景摄像头等。而迈腾则相对多了后排座椅加热、后排座椅比例放倒、日间行车灯、转向头灯、后风挡遮阳帘、感应雨刷、后排独立空调等偏向舒适性的配置。另外，在轮胎的规格上，迈腾更有优势一些，它的轮胎宽度比天籁的大。2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版的轮胎虽然已经升级到17英寸，不过宽度与其它车型一样。

       　　● 全文小结：

       过去的迈腾是一款偏向运动风格的中型车，与同级车相比，它的车内空间以及乘坐舒适性方面并不显优，销量也不是很好。在2011年换代上市以后，它不管是外观、内饰设计，还是底盘的调校风格都向豪华商务中型车的定位发展，最主要轴距的大幅度加长，让它更贴近中国消费者的需求，目前的销量自然是不同以往。天籁一直给人的感觉是沉稳大气，一副正经豪华商务中型车的样子。经过代上市后的它，在一定程度上保留了以往沉稳的商务气息和舒适安逸的驾驶感受，一改过往中庸的设计风格，变得更为年轻时尚，相信更多的年轻朋友会喜欢上它的。

       在17万元、20-21万元、22万元这几个价格区间里面，个人认为天籁的车内乘坐及储物空间虽然比不上迈腾，不过实际上已经足够使用了，而且动力参数也大致相同，此时选择配置更高的天籁会更舒适一些;在18万元、19万元、23-24万元这几个价格区间里面，迈腾除了乘坐空间、储物空间上有优势外，它的动力更强，而天籁的优势仍然体现在配置上。在我看来，虽然天籁的配置要比迈腾高，不过各项的硬件配置确实要比迈腾逊色了不少，这个价格区间我个人更推荐迈腾。