丰田86动力篇

       动力方面，这才是86最核心的部分。丰田86搭载了一台代号为FA20的2.0L水平对置自然吸气D-4S直喷发动机，由于丰田86是丰田与斯巴鲁共同开发的，水平对置的设计自然来自斯巴鲁方面，而丰田方面则提供了D-4S缸内直喷技术。具体来讲，丰田86所搭载的发动机，缸径86mm，冲程86mm，(“86”命名来源)压缩比高达12.5:1，最大输出功率147kW(200Ps)/7,000rpm，峰值扭矩205Nm/6,600rpm。100马力的升功率足以看出它的实力。此外，这台发动机还可以切换两种不同燃油喷射方式，以达到增强扭矩或节油的目的。

       提供6速手动和6速手自一体变速箱，不过要说的是，如果你选择这么一款操控性极强的车，还是手动挡吧，自动挡的可玩性会降低不少。

       编辑点评：如同开头说的一样，丰田86是年轻一代无限期待出现的车型。像86这样极具驾驶乐趣的车型，不太适合国内这种初级市场，虽然他上市一年全球已经卖了7万辆，虽然他可以在保守的欧洲市场拥有一席之地，虽然他可以让一向臭嘴的Jeremy赞不绝口。但对于国内这种以面子作为第一购车需求的市场来说他显然无法应付。最后小编告诉那些有欲望有梦想购买86的朋友，既然来了干嘛不呢？难道真的要跟生活一样，一个一个的梦想就此被现实扼杀?