动力方面的表现相信大家也比较了解，大众家族目前使用较为广泛的一套动力组合，1.4TSI+DSG就搭载在我们试驾的这款车上。这台1.4升涡轮增压直喷发动机的最大功率为96千瓦/5000转，最大扭矩为220牛米/1750-3500转。DSG双离合变速箱则为7速。

       1.4TSI+7速DSG的组合还是算得上久经考验，虽然一直也都有各种声音在说一些问题，但依然没有影响消费者选择他们，而这也很好地说明了这套组合的出色之处。特别是7速双离合变速箱，可以说是让你丝毫感觉不到换挡的动作，就在车速从0提升到60公里/时就完成了1挡升到7挡的全部动作。同时变速箱尽可能地根据当时车速，选择一个最高的挡位来行驶，以保证车辆获得最经济的油耗。

       如果非要说1.4TSI发动机用在新宝来上有什么问题，那我只能说由于是1.4升发动机本身低扭不足的原因，使得轻油门起步时车身略显沉重，不过当发动机的转速超过1500转后，由发动机产生出的澎湃动力则会让你感受到强有力的加速感。所以只要车子保持在行驶中，而不是起起停停的路况，就很难让你挑剔1.4TSI发动机有什么不足之处。

       在文章开头我就说过，虽然这款车继承了宝来的名字，但早已转型注重日常的实用，所以悬挂系统的调校属于偏舒适型。悬挂对于路面的颠簸可以很好地进行过滤，同时为了能让乘客感受到家族应有的运动风格，在传递路感方面的调校却是非常直接，乘客可以清晰地感觉路面上的各种情况，不过这丝毫不会影响到车内乘客的舒适。

       从整个试驾中可以明显了解到，新宝来是一款非常注重日常使用的轿车。无论是丰富、实用的配置，还是舒适、轻松的驾乘感受，都完全符合这款车自身的定位。本来对于大多数消费者来讲，他们想要的就是一款注重实用性的家用轿车，更何况这还是一款名为新宝来的车呢。