全新福特探险者已经于3月28日正式上市。作为福特旗下大型7座SUV车型探险者(英文：Explorer)共计推出两款车型，分别为尊尚型和尊享型，售价区间为48.98-53.98万元。全新探险者搭载3.5升V6发动机和SelectShift六速自动变速器，并通过长安福特渠道进口国内。下面带来福特探险者两款车型的配置分析。

       福特Explorer探险者是一款大型7座SUV，该车长宽高尺寸分别为5006/2096/1788mm，轴距为2860mm。其车身尺寸比汉兰达要大上一圈，虽然轴距不及大切诺基，但在长宽高上要明显优于大切。

       大灯造型一改美国车的呆板设计，犀利的造型与内部透镜结合起来显得炯炯有神，只可惜没有采用氙气照明系统，这个级别的车上还用卤素大灯有点不应该。尾灯造型与大灯很有默契，LED系统也融入到其中，如果与上代车型作对比的话，用天壤之别来形容毫不为过。

       如果说外观设计只是顺应潮流，那么进入车内之后彻底改变了我对美国车的看法。除了造型设计方面远超于上代车型之外，内部的精细程度也是可圈可点，即便与豪华品牌相比，也毫不逊色。

       空间方面，对于这个尺寸的大型SUV，尤其是美系车型而言，空间方面自然寄予了很多期待。身高1.78米的驾驶员将座椅调节至最低，头部距车顶有很大余量，毫无压抑感，属于情理之中。

       第二排空间比想象中小不少，头部和腿部都没有太多富裕空间，另外，地板中间凸起太高，后排也没有设计中央扶手。将后排座椅折叠，进入第三排依然不算方便，与大多数7座SUV一样，第三排比较拥挤，但座椅提供了不错了舒适性，所以坐在这里不会觉得有委屈感。

       后备厢空间算是内部的亮点之一。通过电动控制，座椅可以呈现出三种折叠方式，能够供不同情况下使用，通过RH BOTH LH键还能使左、右各一侧单独折叠，使空间变得更为灵活。

       在美国，福特给探险者提供了2.0T、3.5V6和3.5T三种动力配备，进入国内的车型搭载的是3.5升V6发动机，可输出214kW的最大功率，峰值扭矩可达354Nm。

       传动方面，该车匹配了SelectShift六速自动变速器。另外Explorer探险者四驱车型还装备路况实时管理系统(与路虎的全地形反馈系统功能类似)，并提供多种越野驾驶模式。