3008继承了许多法国车前挡风玻璃面积大，采光好的优点，配合较高的车身，坐在车内的坐姿也相比普通轿车要高出不少。其驾驶起来还是相当惬意的。视野宽敞清晰，很容易在行车过程中给人提供一个好心情。

       3008的油门初段非常灵敏，只需轻轻一碰车子就会飞快前窜，刚上手时让人多少有些不适应，就算是熟知此道也不免让人神经紧张。较为出色的低速响应让其在城市中行驶小有优势，面对普通的家轿红灯亮起冲在最前面相对来说还是容易的。

       转向力度较为适中，不算轻盈，也不属沉稳。车身对于方向盘的回馈也不是特别灵敏，或许是底盘升高的缘故，3008的路感也不够清晰，所以其并没有展现出许多法国车应有的操控特质，这一点恐怕要让粉丝们大为失望了。

       新的6AT变速箱在换挡平顺性上还有待提高，给人感觉其与发动机的匹配还不是很好，换挡平顺性不佳，影响乘坐的舒适性。换挡速度还可以让人接受，升档也比较积极。在高速巡航时可以有效地降低转速，减少不必要的油耗。

       3008的底盘在滤震方面处理得还算不错，在大多数情况下都不会对路面的坑洼太过敏感，舒适性上佳。不过在驾驶乐趣方面就有些缺憾了，较高的重心以及模糊的路感让攻弯这种事变得困难非常，要是想享受乐趣的话，还是去选择一辆价位相近的小钢炮吧。

       动力不错，驾驶舒适是3008的显著优点，不过其也留下了制动偏软、换挡平顺性不佳的缺点。不过对于一辆售价超过18万元的SUV来说，其理应提供的更多。由于这款新车暂时还不会出现优惠活动，如何在价格和性能方面做到平衡是其面临的最大问题。