传承轩逸优势 测试东风风神A60 1.6AT
[导读]我们在买东西的时候,总能看见“精装版”与“简装版”,两者的区别不言而喻,推出这样的产品也是为更好的迎合不同消费者需求。今天我们的测试主角风神A60,就很像是合资车型的简装版,它采用轩逸平台开发,但外形和内饰都经过东风设计师们的二次开发,细节有所取舍,但内容并没有删节。
配置:实用为主 全系标配后排手枕
售价与丰富的配置是自主品牌的优势,稳定的动力总成与扎实的做工是合资品牌的优势,而合资自主车型能否将两者兼具呢?我想这是很多人关心的。在做工方面,东风风神A60与轩逸相比,除了座椅的柔软程度,在其它方面并没有明显差别,可以说继承了合资品牌的优势。
在配置方面,东风风神A60与自主品牌相比,配置并不丰富,中高配车型以实用为主。东风风神A60的前雾灯、后排中央扶手、花粉过滤功能全系标配,值得表扬。低配车型座椅高度不能调节,而且后视镜只能手动调节,相对8万多的售价而言,低配车型配置就显得有些寒酸了。
舒适:车内噪声控制出色 座椅宽大偏硬
熟悉轩逸的朋友肯定对它那柔软的座椅印象深刻,贝壳型仿生座椅很像家里的沙发,坐上去软软的非常舒服。与轩逸的座椅相比,东风风神A60同样保持了贝壳造型,看上去宽大厚重,不过实际坐上去后,整体感觉偏硬,那种柔软感觉要比轩逸的座椅逊色不少。
在车内噪声控制方面,东风风神A60延续了轩逸的静音优势。在怠速状态下,车内非常安静,怠速噪声仅为36.9分贝,这个成绩要好于很多高一级别的车型,随着车速的上升,车内噪音开始变得明显,车内的密封性还有待提升,车门连接处会传来类似“嘶嘶”的风噪,到达120km/h后,东风风神A60的噪声为73.2分贝,东风风神A60低速状态下噪声控制非常理想,高速时表现一般。