●北京现代 索纳塔八
指导价：16.69万元--24.99万元
北京现代一直缺少一款像样的中级车，直到索纳塔八的到来，这个局面才得到彻底的改观，而在此之前，韩系车在国内中级车市中还没有属于他们的位置。索纳塔八外形时尚、配置丰富具备了极高的性价比，上市之后很快站稳了脚跟，而且它的优惠活动一直比较活跃。
新车的车身线条极为流畅，Coupe车顶的设计塑造的运动感降低车辆的视觉中心，也让整车显得十分修长。索纳塔的尾部设计相对比较简洁，复杂而精致的线条基本上花在了车身侧面。需要突出的一点是，新索纳塔还提供了全景天窗版车型，而这恰恰迎合不少消费者的需要。
作为北京现代当家车型，索纳塔八并没有一味地追求大空间，而是将重点放到了配置、乘坐舒适性等方面，而充满现代感的外观设计则将运动与时尚融为一体。新索纳塔的外形非常动感，大量复杂的车身线条时刻挑战着我们的视觉神经。
新索纳塔的内饰设计非常运动，而且很有科技感。中控台与沃尔沃经典的悬浮式相似，人型空调面板设计独特，非常方便实用。由于要照顾到动感的外形，索纳塔并未一味追求大空间，4820×1835×1475 mm尺寸适中，2795mm的轴距能够满足日常家用或兼顾商务需要，身高175cm左右的乘客也能找到合适的乘坐姿势。
安全配置方面，索纳塔八提供了正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD+EBA、头部气帘和制动力分配系统以及ESP车身稳定系统等配置。舒适性配置方面，电动真皮座椅、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、巡航定速、倒车雷达、外接音源接口、自动空调、后排出风口等一应俱全，即便是低配车型的配置也达到该级别车型平均水平，高配置正是新索纳塔的卖点。
动力方面，新索纳塔搭载了2.0L和2.4L两款D-CVVT发动机，最大功率、最大扭矩分别达到了121Kw/6200rpm、198Nm/4600rpm和132/6000rpm、231Nm/4000rpm。与这两款发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，平顺性表现非常不错。索纳塔全系2.4排量仅两款车型，2.0L发动机是全系的主打，升功率超过了60kW/L，从数据上来看具备很强的实力，比起凯美瑞、雅阁等日系竞争对手，索纳塔八显然在技术方面更为先进。
点评：作为中级车市中的新人，索纳塔八可以说是风光无限，极高的性价比优势是德系车乃至日系车无法相提并论的，特别是对凯美瑞、天籁等日系车而言，以索纳塔八为代表的韩系车将会形成极大的竞争威胁。
总结：即将上市的新天籁价格应该与现款不会有太大偏差，除了新式的外形、内饰外，新天籁最核心的变化是加入了直4发动机的阵营，这是否是一种倒退?至少目前还不能盖棺定论。无论如何，新天籁上市之初应该很难获得喝彩，特别是在竞争对手们的降价面前，新天籁似乎并没有很好的竞争力。
