■ 动力差异

       作为迈腾整个车系中的旗舰版，3.0L车型最为核心的技术就是这台3.0L的V6发动机。虽然没有采用增压技术，仅靠分层燃烧和缸内直喷技术就达到了184kW(250马力)/6500转的最大功率，峰值扭矩为310N·m/3500转，与之匹配的是一款6速DSG(湿式)双离合变速器。2.0T至尊版上搭载的则是2.0TSI发动机，最大功率147kw(200马力)/5100-6000转，峰值扭矩220N·m/1750-3500转，匹配的也是6速DSG(湿式)变速箱。

       从动力参数来看，两款发动机的实力都很是不俗。2.0T的动力输出虽然不如3.0L强劲，但胜在爆发能力出色。

       迈腾2.0T

       而3.0L的V6发动机则虽然没有2.0T那么出挑的爆发能力，但它拥有更加连贯而稳定的输出，而且非常平顺舒适，中段加速更是表现亮眼，油门响应积极，提速过程轻松自然，行车噪音也控制得非常到位。

       迈腾3.0L

       总结

       我们常说“人，有很多面”，其实这句话同样适用于车。在个性化追求越来越强烈的当下，每款车都会提供多个具体款型以供选择，展现它丰富多样的面貌，就像我们今天体验的两款迈腾——在2.0T时拥有十足的亲和力，做工精良配置丰富;而在3.0L时则散发出更加从容的商务气息，尽力展现舒适性的同时还加入顶尖的科技手段，又将整台车提上一个新台阶。

       而在目前实际价格已经非常接近的情况下，3.0L V6旗舰版突出的商务性能进一步展现出了非常强大的诱惑力，可以说是商务人士的上乘之选。当然，如果您还想兼顾家用，那2.0T至尊版也是一个不错的选择。