车型图片
安全配置：	2012款途观 1.8TSI 自动四驱风尚版	2013款翼虎 1.6L GTDi 四驱精英版
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	●
前排头部气囊(气帘)	-	●
膝部气囊	-	●
胎压监测装置	●	-
零胎压继续行驶	-	-
操控配置：	2012款途观 1.8TSI 自动四驱风尚版	2013款翼虎 1.6L GTDi 四驱精英版
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	●	●
自动驻车	●	-
上坡辅助	●	●

       相信买车的朋友，除了对外观、内饰、动力、操控有挑剔行为外，配置方面也是决定您选择一款车的主要因素。首先，在安全配置方面，两车各有所长，福特翼虎1.6T 标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前排双安全气囊、HSA坡道起步辅助等配置。高配车型还配备了ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统等。

       与翼虎1.6T相比，虽然大众途观1.8T也标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、车稳定系统、前排双安全气囊、坡道起步辅助等配置，但是在被动安全配置方面，翼虎1.6T标配了膝部气囊而途观却没有。同时，我们从性价比的角度来看，在安全配置方面翼虎1.6T明显胜于途观1.8T，因为翼虎1.6T的低配车型要比途观1.8T的低配便宜相差 6000元。而高配车型上，途观1.8T的售价也要比翼虎1.6T高出3万多元，所以对于大部分消费者来说，翼虎1.6T的选择性更好。

车型图片
座椅配置：	2013款翼虎 1.6L GTDi 四驱精英版	2012款途观 1.8TSI 自动四驱菁英版
座椅高低调节	●	●
腰部支撑调节	●	●
第二排靠背角度调节	●	●
第二排座椅移动	-	●
后排座椅按比例放倒	●	●
玻璃/后视镜：	2013款翼虎 1.6L GTDi 四驱精英版	2012款途观 1.8TSI 自动四驱菁英版
后视镜加热	●	●

       在舒适性配置方面，福特翼虎1.6T除了最低配车型以外，其余车型均配备了电动全景天窗、自动防眩目后视镜、双区独立自动恒温空调、后排出风口等，高配车型配备HID氙气前大灯、大灯清洗、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My Ford Touch 8寸车载多媒体互动系统等。与大众途观1.8T相比，翼虎1.6T也同样具有很大优势。另外，大众途观1.8T所配备的座椅腰部支撑调节功能，正副驾驶席座椅都提供电动调节功能，后排座椅还可以手动调节，以及高配车型配备的全景电动天窗和前排座椅加热等功能则显的人性化不够，再加上售价上的差别，不管是在安全性配置还是在舒适性配置，福特翼虎1.6T的实用性和性价比都要比大众途观1.8T好。

       说完了动力、配置我们再来看看两车在空间上的对比，虽然在轴距上福特翼虎利用2690mm的轴距胜出了途观的2684mm轴距，但是在实际空间体验方面，两车的差别并不是很大，都达到了同级别车型应有的水平。尤其是身高175mm的体验者，坐在翼虎和途观的车内，两车的前排头部空间均有两拳的余量，同样的身高坐在后排头部空间也有两拳的富余，腿部空间也富余一拳的余量，算中等水平。但是比较值得肯定的那就是福特翼虎的后排座椅靠背角度可以调节，长途旅行后排乘客也可以放松。与此同时，关于两款车型在外观方面的对比，本文将不做重点介绍了，如果您想了解可以看看我们之前的评测文章，毕竟每一个人的审美观不同。

       总结：相信通过上面的对比大家心目中都已经有答案了，虽然翼虎的1.6L GTDi发动机逊色于途观的1.8TSI发动机，不过从动力参数来看，两者的表现不相伯仲。在“节能环保”成为购车趋势的今天，我认为翼虎的1.6L GTDi发动机更胜一筹，毕竟它的排量更少，而动力则跟途观的1.8TSI发动机相当。再加上在这个价格区间里面，翼虎1.6T已经配备6挡手自一体变速箱，而途观1.8T还有两款车型都只是手动变速箱。显然，在动力总成的配备上，翼虎1.6T要更加出色。此外，若以同价位车型进行对比，翼虎1.6T在配置上优势明显，甚至部分车型在动力系统、配置等方面完全有能力战胜途观1.8T车型。至于，最终你会选择翼虎1.6T还是途观1.8T车型，确定权还是由你说了算。