雷诺2013款纬度：价格略有调整
指导价格区间：19.48-28.48万元
主要变化元素：外观细节，价格微调
雷诺纬度是和日产天籁同样出自日产D平台的一款中级车型，不但平台相同，它也移植了天籁的动力系统。纬度实际上是在韩国三星工厂生产的，目前作为进口车型销售，也有着较大幅度的优惠，也具备了和国产中级车型一较高下的性价比。
纬度的外观采用了雷诺车型的家族化设计，整体设计一改法国车过于浪漫个性的风格，造型回归传统，塑造出大气稳重又不失时尚的风格。多幅镀铬中网看上去质感不错，而大灯也不会体现出太强烈的攻击性。纬度的尾部可以依稀看到熟悉的雷诺风格，,短促的后尾箱与后尾灯搭配。内窄外宽尾灯造型别致，立体感十足，采用LED作为光源，点亮时间更快。
纬度的内饰风格还是那个人们熟悉的雷诺，将成熟稳重和时尚元素完美得融合到了一起。上深下浅、中间镶嵌实木装饰的设计在许多日系车上面都可以看到，进一步符合国人的口味。全景天窗是纬度的一大亮点，开合尺寸适中，采用前后双段式，前排可自由开启，后排只能感受车外的阳光与景色。
纬度的前排驾驶空间充足，坐进去不会有局促和压抑的感觉。而2775mm的轴距为其带来了不错的腿部空间，腿部的空间让人满意。不过由于受到车身线条设计的影响，后排的头部空间欠佳。手套箱的空间宽度和纵向深度都可观，因此你平常放几瓶饮料或是几本杂志都不是问题。而它的中央扶手箱的空间并不算大，里面含有AUX、USB和12V电源接口。
动力方面，2013款纬度相比老款车型并不会有大的改变，依然搭载与老款车型相同的2.0升和2.5升自然吸气发动机，前者最大输出功率102千瓦，最大峰值扭矩191牛·米，后者最大输出功率130千瓦，最大扭矩233牛·米，与这两台发动机搭配的是CVT无级变速器和6速手自一体变速箱。
点评：坦率的讲，纬度目前在国内处于比较尴尬的地位，尽管它本身的产品素质不差，也具有较高的性价比，但是由于这个级别有着太多的国产强势车型，加上雷诺完全依靠进口车型的现实，它要在这个白热化的市场分得一杯羹，还有不小的难度。
总结：以上近期改款的四款重量级车型，它们都来自中级车领域，但是又具备各自的特点，C5以独到的法式设计和出色的底盘表现见长，同时对于中国市场做了更多针对性改进，变得更为大众化而非此前法系车的特立独行;迈锐宝的设计则偏向美国范儿，整体偏重年轻化和运动，而且目前的性价比不错;君越的优势在于良好的空间和舒适性表现，宜商宜家是它的主要卖点;而纬度则同样改变了法系车在国人心目中的传统印象，具备不错的空间表现和性价比。
