DSG车型：一汽-大众速腾/上海大众斯柯达明锐 (指导价格：15.58-18.58万元/16.29-18.20万元)

       替代车型：东风雪特龙C4L/上海通用别克英朗GT (指导价格：16.19-16.99万元/14.77-18.73万元)

       和朗逸/宝来类似，新速腾和明锐也采用了1.4T+7速DSG这套动力单元组合，功率和扭矩也是一模一样。不同的是，新速腾与明锐的定位售价更高一些，因此配备7DSG变速器的车型还包括1.8T，最大功率可达118kW，峰值扭矩可达250N.m，在动力输出上比1.4T也更加充沛，遗憾的是，7DSG变速箱无论是用在什么排量上，都难免出现上面提到的故障现象。

       雪铁龙C4L和新速腾定位差不多，更重要的是，它的自动挡目前都是采用1.6T涡轮增压，来自宝马与PSA技术合作，具备缸内直喷技术，同时拥有铝合金缸盖和缸体结构，最大功率可达120kW，峰值扭矩为240N.m，性能大大超过大众的1.4TSI，直逼1.8TSI,配合来自爱信的6速手自一体变速箱，其操控方面不仅可以感受动力输出的澎湃和激情，同时7.6升工信部油耗尚属经济范畴。

       作为东风雪铁龙旗下的最新一款紧凑车，它的1.6T动力和6速变速箱不仅在动力上可以抗衡速腾1.4T和1.8T与7速DSG组合，同时在2710mm空间以及安全舒适配置上，都有过之无不及，性价比也更出色一些。

       和四轮独立悬挂的明锐相比，英朗GT在运动功能上一点都不逊色，因为采用了瓦特Z型连杆的后悬挂虽然还是非独立悬挂，但舒适性和操控已经有了很大改善。2684mm轴距相比2578mm轴距的明锐指标上十分理想，即便实际空间没有那么高期望值，但最少替代明锐是没有问题的。

       相比大众1.4T和1.8T涡轮增压动力，英朗GT 1.6T涡轮增压发动机，不但功率可达135kW，同时峰值扭矩也能达到235N.m，另外，它还具备超推进模式，可以在5秒内将最大扭矩提升到266N·m的水平，其综合性能表现比一般的2.4L发动机都要强一些。

       在动力单元方面，英朗GT还拥有1.6L和1.8L自然吸气动力，尽管不是和大众涡轮增压较量的重点部分，但是其配备的通用的6速手自一体变速箱，经过改良，在舒适与平顺方面都值得肯定，可靠性不但更胜DSG一筹，同时操控和驾驶感受也与大众6AT在伯仲之间。