保时捷在中国市场最热卖的两款车型——卡宴和Panamera，可以说自从进入中国市场以来就一直处于热销的状态，一度需要加价提车。前者就不用多说了，今天我们的主角是Panamera，这款面向高端市场的四门GT轿跑车，即拥有跑车的强劲性能，同时还拥有四门轿车的实用性，因此非常受到国人的喜爱。

       前不久，Panamera白金版正式上市，相比普通版车型，Panamera白金版在外观加入了不少价格不菲的“铂金银”装饰，使得整车的尊贵感进一步提升，白金版车型共两款，分别是售价120.3万元的Panamera白金版和售价129.2万元的Panamera 4白金版，他们的区别主要是一个是后驱车型，一个是四驱车型。

       基于Panamera打造的Panamera白金版车型外观整体的轮廓没有变化，在前脸部分，进气格栅以及雾灯下面都增加了铂金银装饰进行点缀，这也是区别普通版和白金版最直接的方法。

       Panamera的长宽高为4970mm/1900mm/1400mm，典型的四门跑车的尺寸，接近5米的大家伙身高只有1.4米，能够拥有更加的空气动力学特性。

       5幅式轮毂样式简单粗暴，张力十足，内部的大尺寸刹车盘以及刹车卡钳足够吸引人们的眼球，全车标配的米其林PS2系列轮胎是典型的高性能轮胎。

       车身侧面也有Panamera白金版的典型特征，不光光在后视镜下沿的壳上增加了银色装饰，连两侧翼子板处的通风口也加入了银色装饰，这样使得原本看上去较为单调的车身显得更加有层次感。

       Panamera拥有2920mm的轴距，这意味着车内能够拥有相对良好的乘坐空间，在性能和舒适性上得到了相对的平衡。

       Panamera尾部的造型则与普通版车型无太大差别，只不过银色装饰的排气和护板可以让人们认出这是一台白金版车型。

       Panamera白金版的内饰采用黑色和米色相搭配的设计，中控台上半部分、方向盘采用了黑色设计，其余部分则为米色，视觉的跳跃感很强。

       5炮筒组成的仪表盘层次感很强，右边第二个表盘内由一块液晶屏组成，里面能够显示丰富的信息，可以通过方向盘上的多功能键来进行切换。

       三幅式方向盘具有较强的运动感，左右两侧各有一组换挡拨片，行驶时只要轻轻一按即可切换到手动模式。

       中控台一直由前面延伸至车厢后面，因此Panamera是一款四座车型，虽然按键数量看上去翻多复杂，其实操作起来并不难，除了一些跑车独有的功能之外，很多功能都和我们日常驾驶的车辆差别不大。

       Panamera白金版加入了专属的印有“Platinum Edition”标识的迎宾踏板，更加彰显出车辆的与众不同的身份。

       桶形的赛车座椅拥有较强的包裹性，这也是跑车必备的元素之一，座椅的电动调节功能也非常丰富，另外还带有3组记忆功能。另外后排座椅采用了和前排相同的设计，而两个独立座椅也让坐在后排的人有着不输前排的乘坐感受，另外得益于车辆的超长轴距，坐在后排，腿部空间不是太大问题。

       掀背式设计的Panamera后备箱的开口很大，大大提升了车辆的装载能力，不过内部地板较高，空间并没有一般的掀背车型那样可观，445L的行李箱容积还不如一些高端紧凑级车型的行李箱大，不过作为一款跑车，Panamera的长处在于可以将后排座椅整体或者是按比例放倒，此时最大可获得1263L的空间，这绝对就可以满足再苛刻的需求了。

       保时捷Panamera白金版依旧延续了现款车型的动力总成，搭载了3.6L V6发动机，能够提供最大300马力的动力输出，最大扭矩达到400Nm，百公里加速6.1秒。与之匹配的仍为7速双离合变速器。

       豪车市场的竞争逐渐激烈，推出一个特别版车型不失为一个好方法，不但增加了曝光率，让人们的目光重新汇聚，同时也不会花费很大的研发成本。看看眼前的这台保时捷Panamera白金版，只是在外观内饰上增加了几处装饰，价格相比普通版车型多出了5万元。对于普通百姓来说，我们只是在一旁看看即可，对于保时捷的车主来说，多花5万元换来更多个性的一面还是个不错的选择的。