还没有出中国的农历正月，玛莎拉蒂就迫不及待的将2013款总裁推向市场，虽然此次上市的只是3.8T V8车型，但仍然赚足了消费者眼球。随后在四月份的上海车展，玛莎拉蒂还将推出3.0T V6新车型，竞争对手要小心了，预计150万元起的价格足以抗衡奔驰S级和宝马7系。不过今天我们选择对比的车型是这款新上市的总裁3.8T V8和保时捷Panamera Turbo S，价格和定位的接近让这两款产品势同水火，不妨让消费者去决断一下，到底该如何去选择。

       产品定位和价格

       2013款玛莎拉蒂新总裁3.8T V8和保时捷Panamera Turbo S都定位于四门四座轿跑车型，同时又兼顾了高性能的特点，在价格方面都令人咂舌。其中新上市的2013款玛莎拉蒂新总裁3.8T V8售价267万元;而保时捷Panamera Turbo S售价312.5万元，比前者要贵45.5万元，差不多是一款奥迪A6L的价格了。

       点评：这两款车的定位其实并没有太大区别，其中玛莎拉蒂总裁更带有几分超级跑车的贵族血统，而保时捷Panamera则更想是一款压扁了的卡宴。从价格方面来看，玛莎拉蒂2013款总裁的优势比较大，都是高性能四门轿跑，品牌和定位相近，价格却差了很多。

       外形设计和尺寸

       2013款玛莎拉蒂新总裁3.8T V8的车身尺寸比老款车型有了很大的提升，长度增加165毫米，宽度增加53毫米，高度增加43毫米，轴距也加长了107毫米，大大利于内部的驾乘空间。与保时捷Panamera Turbo S相比，2013款新总裁有着明显的尺寸优势。

       对于这两款车型的外观设计，可能每个消费者的想法都不同，毕竟每个人的审美和爱好都不太一样。但从客观的角度来讲，2013款新总裁的外形设计更加流畅自然，新车在前脸进行了一些改进，显得更有跑车范儿。而保时捷Panamera则是延续保时捷的经典设计元素，鲨鱼嘴式的设计给整车增添了很多凶猛的感觉。

       点评：从尺寸上来说玛莎拉蒂新总裁占有优势，长轴距能为后排带来不少空间。但整车的外形设计却是仁者见仁智者见智，本人更喜欢新总裁的造型风格，但每个人的眼光不同所以无法去主观判定究竟谁的设计最成功，在这方面的对比只能算是打个平手。