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入门版是否值得购买?5款热门紧凑型车分析
2013年03月01日 14:56 来源: 车讯网 编辑:徐彬桓 举报/纠错 手机阅读
[导读]最近两年是SUV井喷的黄金时代,因此第一篇“入门版车型是否值得购买?”系列也就挑选了SUV车型来打头阵。今天编辑将继续这一系列导购,为大家带来市场份额一直居高不下的紧凑型车级别的购买分析。

       东风悦达起亚K3

         入门版车型:1.6L 手动风尚版

         厂商指导价:10.28万元

         购买指数:三星

         车型亮点:配置的丰富程度远不及中高配车型,动力够用,外形时尚

       K3采用了起亚的家族式前脸,如果只看车头的话,很难区分其余其同品牌下的K2和K5有什么区别,这与大众品牌的家族前脸如出一辙。环抱式造型的进气格栅结构紧凑、造型动感,充满时尚气息,入门版车型上没有配备时下流行的LED日间行车灯,这情有可原,但大灯高度调节的省略就有点违背韩系车高性价比的策略了。

起亚 起亚K3
起亚 起亚K3

       K3的内饰设计同样延续了K5以驾驶者为先的非对称风格,中控台整体都像驾驶者方面偏移,比较内饰做工和用料来看,K3比上代车型福瑞迪高出了一个档次。虽然厂家在宣传中重点突出了K3的丰富配置,但作为入门版车型,1.6L 手动风尚版的配置却并不丰富,跟同级竞争对手相比甚至有些简陋,丢弃了韩系车一贯的高性价比传统。

起亚 起亚K3

       动力方面,入门版K3和现代朗动一样搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率为93.8千瓦,峰值扭矩为156牛米,数值比大众的1.6L发动机还要出色,实际表现也可圈可点。传动方面,与发动机相匹配的是6速手动变速箱,更多的档位意味着燃用经济性会更为出色。

起亚 起亚K3

       点评:在大部分消费者眼中,韩国车向来都是以高性价比著称,不过这并不适用于起亚K3的全系车型,K3中高配车型的配置确实很丰富,但入门版的1.6L 手动风尚版却刚好相反。不过如果是以日用代步工具的角度作为评判标准的话,那价格稍低的K3也是个不错的选择,毕竟在相同动力和配置水平下,新朗逸和新福克斯总是要比它贵出不少,实惠肯定是绝大部分普通消费者最为看重的。

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