凯迪拉克XTS于2月25日正式上市，全系共有5款车型，包含2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气两个排量，这是凯迪拉克今年在国内的重磅豪华车型，想以此车来缓解拥有百年历史的凯迪拉克品牌有些低靡的状态。XTS的车型亮点在之前的文章里已经做过详细的讲解，我们今天主要以配置为中心，对比一下哪款配置更值得购买。

       　　在分析配置之前，我们先来回归一下XTS的新车特点。

       　　● 比以往凯迪拉克更加柔美的外形

       凯迪拉克以往的“钻石切割”风格深得年轻一族的喜爱，但过于犀利设计，难免限定了受众群体。面对市场，凯迪拉克在新一代车型上，对“切割”风格作出了微 调：如果把旧风格看作是平整、棱角分明的四方体，那么新风格可以看作是往里充了气，鼓得圆润一些的四方体。在XTS身上，犀利的线条之间变得丰满、圆润不少，少了几分锋芒却多了几分饱满、流畅。与新近换代的奥迪A6L、雷克萨斯ES相比，XTS依然年轻潇洒，而与以往车型相比，XTS又拥有更高的被接受度。

       XTS轴距仅有2837mm，这与国产加长后的A6L有着175mm的大幅差距。不过在车身尺寸上面，XTS长宽高分别达到5131*1852*1501mm，长、高均超过大家所熟知的奥迪A6L，达到更高一级别车型的标准。

       　● 5种车身颜色/2种内饰配色

       凯迪拉克XTS提供了5种车身颜色和两种内饰配色，用户可以根据自己的喜好选择。

       　● 凯迪拉克新风格的内饰/CUE系统是亮点

       XTS的内饰采用了凯迪拉克的新风格，做工与德系豪华车也不相上下，手所能够触碰到的地方，大多已经被真皮材料所覆盖，即便是普通的搪塑软质塑料，也经过明线缝制，提升了视觉、触觉效果。桃木、哑光金属以及钢琴漆面板的搭配，将豪华车应有的氛围提升到较高的水准。

       凯迪拉克有着同级车性能最强大的CUE人机交互系统( 点击查看CUE系统详解 )，它融合了音响、导航、语音控制、移动互联等等功能，开放的平台还支持多种APP软件。在XTS顶配车型上，还配备了电子化的仪表盘。传统车型上的整块仪表已经被尺寸达到12.3英寸的液晶屏幕所取代，并且提供了四种显示模式，这是奔驰E、宝马5系和奥迪A6L都没有的。

       ● 2.0T涡轮增压/3.6L自然吸气两种排量

       国产凯迪拉克XTS搭载2.0T(车型称为28T)和3.6L(车型称为36S)两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为269马力，最大扭矩 355N·m;3.6L V6发动机的最大功率309马力，最大扭矩360N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，官方公布的加速成绩分别是8.1秒(2.0T车型)和7.5秒(3.6L车型)。

       根据配置来看，凯迪拉克XTS的3.6L车型只有一款，显然2.0T车型是主打，这与宝马5系以及新款奔驰E级(尚未在国内发布)一样。