在许多人的印象里，凯迪拉克就是豪华车的代表，无论是早期的加长车型还是近些年的“钻石切割”，在每一款凯迪拉克车型背后，都能发现独树一帜的设计理念。但在国内市场，这个美系大牌却并不如“ABB”那么受欢迎。如今凯迪拉克推出了全新豪华车型XTS，而它将直接对话奥迪A6L、宝马5系等强劲对手。

       凯迪拉克XTS定价区间为34.99-56.99万元，单从售价来看，在豪华中大级轿车市场几乎占有绝对优势。无论是入门价格还是顶配售价，与A6L、宝马5系等车型相比，都具有一定优势。其实从售价也可以看出，XTS的主要竞争对手锁定为奥迪A6L。

       外形尺寸：XTS轴距一般 长度占优

       全新XTS车身长/宽/高尺寸分别为5131×1852×1501mm，轴距长度达到了2837mm，这样的车身尺寸以及轴距长度在国内竞争市场上来说都不是最为突出的，但从侧面造型师行来看悠长的腰线设计拉长了人们的视觉感官。

       从轴距来看，凯迪拉克XTS并无优势，毕竟A6L与宝马5系Li都是针对国内市场推出的加长车型，但如果比车身长度的话，即便是加长车型也不是XTS的对手。超过5.1米的车身甚至超过了许多标准版的D级车。

       奥迪A6L的外观不会通过排量的不同而有所区别，而且现在大街上已经能够看到不少奥迪A6L了，但是还是不得不说，它的外观更加动感迷人，不再是那个正襟危坐的官老爷，而是更加年轻而富有活力的职场精英。

       外观方面并没有什么改变，还是小7系的样子，双天使眼大灯，双肾式进气格栅让车头的力量感更强。双天使眼大灯在设计方面可以说非常经典，造型非常犀利，同时天使眼氙气大灯也可以提供极佳的照明效果。新5系Li的长度并没有改变，只是增添了11项非常人性化的配置，长宽高是5039/1860/1471mm，而轴距为3108mm。但这样的长度可以说依然是同级车型的佼佼者。

       外观上新雷克萨斯ES采用了纺锤形的家族前脸，在造型上与GS拥有很高的相似度。不过相比于GS的运动与激进，ES则显得更为沉稳与大气。大面积镀铬的格栅与发动机盖上的两道隆起配合的相得益彰。

       内饰：做工精良 各有所爱

       凯迪拉克全新XTS在内饰上也采用了最新的设计风格和整体思路，同时对于国内重视的豪华程度进行了显而易见的升级。最为独特的当属采用了两块大面积液晶触摸显示屏，这样的设计让XTS更显科技感，同时也让整个中控看起来更加的简洁，所有的按键都是通电后才会亮起，看起来科技感十足。

       对于内饰设计上，这四款车用料做工都没的说，毕竟价钱摆在那呢。我们已经太熟悉奥迪和宝马的家族化内饰风格了，稳重商务但少了些新鲜感。相比之下凯迪拉克XTS与雷克萨斯ES的内饰新鲜感更多一些。

       乘坐空间：不相上下

       作为一款豪华商务车型，XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求，在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿，而后排乘客则拥有充足的腿部空间，同时后排对影音娱乐要求以及后排其他功能来说，XTS还是会令人非常满意的。

       (奥迪A6L)

       (宝马5系Li)

       (雷克萨斯ES)

       整体而言，这四款车型虽然轴距有差别，但后排空间差距很小。都是可以随意翘起二郎腿的行政级别空间。座椅舒适度方面也都大同小异，根据配置不同在舒适性配置上也会有所差异。在这一环节的比拼上难分高下。

       　● 配置对比：XTS性价比更高

       　　入门级车型对比

       在入门级车型配置对比上，凯迪拉克XTS优势并不明显，主要是娱乐配置上比其它三款车更突出。整体而言，除了入门级奥迪A6L配置较低之外，其它三款车型配置很接近。不过不能忽略的是，XTS的售价最低，所以性价比更强。

       高配车型配置对比

       高配车型相比，凯迪拉克XTS的配置优势更为明显。虽然整体与其它几款车型相当，但售价却低了10万元左右。高端车型常见的科技配置，XTS样样俱全，再加上售价上的巨大优势，性价比更为突出。

       　● 动力对比：28T车型更出色

       　　入门级动力对比

       XTS拥有两种动力配置车型，2.0T和3.6L V6 SIDI发动机两种动力是两种不同的诉求，2.0T发动机有涡轮增压的配合输出峰值更加提前，更适合在市内驾驶，而3.6升引擎则明显是一种以线性输出为特点的发动机。

       高配车型动力对比

       凯迪拉克XTS与发动机匹配的是来自通用集团的Hydra-Matic 6T70型号的6速自动变速箱，虽然在档位上和最新潮流的8速无法相比，但实际使用过程中节油全靠这款变速箱了。

       总结：从凯迪拉克XTS的定价就可以看出，对此车型下足了心血也诚意满满。外形、动力、配置还是舒适性都不输于对手，况且定价又相对较低，整体定位很合理。目前来看，左右消费者的除了性价比等因素，品牌号召力也起到很大作用。论历史凯迪拉到并不单薄，但在中国它与“ABB”相比还有差距，不过不可否认XTS是款好车，相信会有很好的表现。