谈到皮卡想必大多数人脑海里都会浮现出上山下乡、驰骋于山间小道并背负大量货物的景象。确实，皮卡车的精髓就在于开放性的大货厢，并能够兼顾运载乘员的功用。它比微车有更强的动力性，相比于常见的面包车又有着开放的载货空间，还具备过人的越野生存能力，展现出生活生意两兼顾的多面手的角色。今天我们试驾的锐骐皮卡，出自国内知名的皮卡制造企业-郑州日产，它最大的优势在于价格更低廉，并有着不错的可靠性。

       锐骐是国内老牌皮卡厂商郑州日产推出的东风品牌主力皮卡车型，覆盖汽油柴油两大战线，今天我们试驾体验则是更换了东风朝阳柴油机厂CYQD80柴油发动机的改款车型，除了动力的调整，还在车型外观上进行了小幅升级，更加迎合时下潮流趋势。

       前脸主要变化在于新增加的LED日间行车灯，新款前格栅融入了日产家族元素，视觉观感更为精神。外观上，踏实肯干的锐骐没有什么设计可言，外观造型水平尚停留在上世纪水准，自主化改造后很难看出日产的影子。硬气直率的线条，粗犷的镀铬中网，简单却坚固野性的保险杠，均能够显示出锐骐皮卡作为生产工具的简单可靠本色，黑色的保险杠结实耐脏，擅长抵挡各种恶劣路况的冲击。

       锐骐尺寸为4980*1820*1715，轴距2950mm。提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸1395*1390*430mm，车斗内平整，并涂有特殊防锈耐磨涂层(此款试驾锐骐皮卡兴业版耐磨涂层为标配)，增加车厢的耐腐蚀耐冲击性能。装备215/75 R15玛吉斯品牌轮胎，较厚的胎壁有效的应对来自坑洼路面的冲击，适用于不太理想的用车环境。

       外突出的后防撞横梁提供脚踏板方便装卸工作，单手就可以开启的尾厢门在你手中正搬运物品的时候显得格外体贴便利。