老宝来在中控台上设计了两个可弹出和收回的杯托，功能性看似可以得到满足，但最致命的一点就是，在放上水瓶后会挡住后面的CD出口，这让他很无奈。而全新宝来则把杯架放在了更顺手的中央扶手前方，同时中央扶手不仅内部空间更大，而且还能调节前后和上翘角度，更实用的是集成了USB和AUX接口，这要比往CD 上拷歌方便太多了。

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       左老右新

       储物空间方面全新宝来也有着很大的提升，前后四个门板都具备很可观的储物槽，而老宝来的后门压根没有可以放东西的地方。全新宝来为后排乘客配备了单独的杯托，而老宝来则是利用上了后排中央扶手的内部空间，二者各有利弊。

       要说真正完败老宝来的地方，相信内部空间应该是排在第一位的了。小薛分别坐在前排和后排体验了一下，宽敞程度真不是老宝来能比的，尤其后排充裕的腿部空间让他非常满足，他说这要是带着家里人出去玩，一路上得多舒服呀。

       车里车外体验了一遍之后，小薛决定试驾一下全新宝来，看看这车开起来以后还是不是那个感觉。全新宝来搭载的1.4T发动机最大功率为 96kW/5000rpm，峰值扭矩为220Nm/1750-3500rpm，充沛的动力从起步加速就体现无疑，涡轮介入之后的推背感让小薛很是兴奋。

       在几个转向之后，全新宝来偏舒适性的调教让小薛觉得有些可惜，因为他已经习惯了自己老宝来改动过的硬邦邦的悬挂，所以全新宝来的侧倾并不符合他的预期。不过他也非常肯定全新宝来的舒适程度，看来曾经的毛头小伙子已经学会顾家了。

       由于体验的时间比较短暂，因此全新宝来在用车方面的情况小薛无法了解的更多，不过更舒适的乘坐氛围和充沛的动力输出还是给他留下了深刻的印象。可以说，在多年的打拼之后，全新宝来依旧传承着“驾驶者之车”的运动基因，不过它已经过了疯跑打闹的年龄，稳重和顾家才是全新宝来更要具备的性格，偶尔撒撒欢还行，但考虑到自身肩负的责任，还是应该踏踏实实一些。