从驾驶者到家居者 老宝来车主体验新宝来
[导读]当“宝来”这个名词刚出现在国内时,与之伴随的还有另外一个称呼,那就是“驾驶者之车”,可见厂家对于这辆车的操控性有着很强的信心。事实证明,宝来绝对算的上是当时国内市场最好开的车型之一。
相比于套娃式的前脸设计,全新宝来的尾灯与同级别其他的大众车型还是稍微有所区别的,不过这个造型在小薛眼里似乎并不满意。而小薛极度认可的则是车尾处的后倒车雷达和红色反光板,这两项配置不仅增添了便利性更增加了行车的安全性。
不过老宝来依然存在着一些引以为傲的优势,比如后备箱可以从外直接开启,这点全新宝来是做不到的,大众LOGO并不能向上翻起,驾驶员只能通过车内的开关开启后备箱。打开后备箱后,老宝来使用的液压挺杆也无意为小薛正足了面子,这些“老大众”上的东西如今在“新大众”上是越来越少了。
不仅是后备箱,老宝来在发动机盖处也是用了液压挺杆,并且老宝来在开启发动机时除了车内的扣手之外,在发动机盖里还有第二道手续,你可以觉得这种设计比较麻烦,也可以觉得更有保障。
与老款车型一样,全新宝来依然没有配备发动机盖隔热棉,不过下面的发动机则跟老款的不可同日而语了,如今这台1.4T涡轮增压发动机已经成为了大众集团的拳头产品,无论紧凑级、中级车、MPV还是SUV都有所配备,与之匹配的7速双离合变速箱更是为众人所熟知。