春节自然是阖家团圆的日子，在外忙碌一年的游子，在家等候一年的老人和孩子，都能紧紧团聚在一起，这才是中华民族延绵这么多年春节的真正意义。每到年节，这出行就成了大问题，不要说中长途奔袭，就是市内走亲访友也不是很方便。当前，汽车对于普通家庭早已经不是什么奢侈品，作为切切实实出行代步工具。如果愿意花20多万元买一台最多坐5人的B级车，还真不如看看功能更齐全的MPV，不仅乘坐7人可以一家团团圆圆，而且还有不少便利亮点。

       　车型一：广汽本田奥德赛

       　　指导售价：22.98～27.98万元

       　　特色：空间灵活，驾驶舒适，保有量大，口碑不错

       空间是奥德赛作为一款20万元级别家用兼顾商务MPV最成功的地方，虽然车身长宽高只有4810x1802x1570mm，轴距也只有2830mm。但是在本田空间利用最大化的指导思想下，七座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说，第二排座椅可向前移动，为第三排座椅也预留了很大的空间。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅则可以完全折叠和拆卸，即便装置一些大件物品也毫无问题。

       奥德赛车内三排座椅都设有滑轨，可以自由调节车内空间。如果只是6人乘坐，也可以将第二排中间椅背完全放倒充当中央扶手，此时第二排就变为了两个基本相互独立的座椅。奥德赛构建于B级车平台，空间根本已不是问题，即便是大家顾虑较多的第三排也可以轻松乘坐两个成年男性，并且还提供左右两侧的舒适扶手功能。

       奥德赛的空间灵活性远不止于此，比如放倒第三排座椅收入地板后，完全可以拖运大件物品。如果收叠起第二排座椅，这个空间就更大了。如果在长途时，还能利用第一排和第二排拼凑出两张舒服的沙发床，完全可以提供小憩之所。而打开行李厢门，翻倒第三排座椅，还能变成两张沙发椅，郊游时可以坐在椅子上晒晒沐浴阳光。

       此外，奥德赛标配了第二排独立空调调节，可以在顶篷的小面板上单独调节温度、风量等，这一点比挺周到。第三排也都不缺乏齐全的空调出风口，除了头顶以外，第三排座椅下面也有一个脚部的出风口。而且增配备了湿度感应，更利于车内空气调节。

       当然，奥德赛空间布局整体是让人满意，不过也不是没有缺点，因为流线车身轮廓影响，车内头部空间不是太充足，以1.76米标准男性身高衡量，第一排头部空间尚可，第二排空间仍然有一拳，但第三排头部空间因为地台抬升缘故就显得比较压抑。坐姿也只能略微斜躺。

       动力方面，奥德赛全系装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm可以达到218N.m峰值扭矩。配套的为广本车系上常见5挡自动变速箱，不具备手动模式，但设置有S挡，可以偶尔激情驾驶一下。尽管变速箱不是特别先进，但只要是平稳驾驶，还是有足够平顺保障并且油耗经济性也不错。

       底盘方面，奥德赛采用轿车化的设计理念，因此无论驾驶还是乘坐都和轿车的感觉很像，双横臂式+类双横臂式前后悬挂支撑也很到位，车身侧倾很小，舒适度不错。特意压低的重心对于减少风阻和提升操控做出了极为有利贡献。很可惜的是，奥德赛只有25万元级别车型才配备VSA车身稳定系统，并且没有选择，这对于7座MPV来说，在驾驶安全方面略有些遗憾。