八代思域的延续 试驾东本自主思铭1.8L
[导读]在合资企业与自主企业平分天下之时，新的名词又进入我们的视线，那就是“合资自主”。自从第一辆合资自主车广州本田理念上市后，我们对合资自主也有了清晰的认识，其实合资自主就是应用老车型平台打造的换标车型，实质上跟一个小改款没有很大区别，但是售价也有所降低，但就因为售价问题带来成本的力不从心，这些车型也在配置与用料厚道成都上有所缩水。
进入思铭的车内，挡住方向盘上的LOGO，你一定认为你是坐在思域的车里，就连内饰的材质都与思域使用相同，可以说直接搬过来的。虽然是塑料材质充斥整个车厢，但是做工与质感丝毫不差。
思铭在娱乐系统上提供CD与AUX接口，并没有时下流行USB接口音源，这一点让许多图方便的消费者感觉有些别扭。并且还是手动空调和略显吝啬的整车配置确实让本身品牌认知度就不高的思铭缺少了几分吸引力。
好在思铭延续了思域优秀的人体工程学内饰设计，向驾驶员倾斜的中控操作面板设计非常友好，对于驾驶员操作起来很顺手。并且“7”字形的手刹位于档杆旁边，相比那些靠近扶手箱的手刹杆真的顺手很多。再者就是后排地板的中央隆起也几乎可以忽略不计，这也度后排的乘客舒适度得以提高。
