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西班牙“斗牛士” 试驾西雅特Leon 2.0T CUPRA
2013年01月31日 00:45 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]记得在去年9月份,我有幸与西雅特旗下首款引入国内的车型——LEON 1.8T版本牵手相处,当时它给我的印象就是一辆能在街区道路中“跑酷”的小子,与众不同的内外造型、动力充沛的整车性能,加上表现卓越的操控性,让身为驾驶者的我感受到西班牙与德国造车理念的完美融合。

       内饰篇

狂野斗牛士 试驾西雅特Leon 2.0T CUPRA

       德系车型的内部造工从来都不需大家担心,随着时代的发展,延续严谨的同时也开始注重精细,LEON内饰用料基本上都是采用硬性材质,深色调的内饰布局营造动感的氛围,要的正是这种感觉。

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       真皮打孔三幅式方向盘运用的是接近赛车版的造型,除了拥有不错的手感以外,要操作方向盘上的多种功能按键也丝毫不用费劲。反而是仪表盘的设计稍显中庸,个人感觉还是炮筒式设计比较符合车型的定位,好在,驾驶者能够轻松读取车辆的各种行驶信息。

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       中控台位置的音响控制区域算得上是面面俱到,不但配备外接音源接口(AUX/USB/iPod等)和CD支持MP3/WMA,而且还集成了蓝牙/车载电话功和GPS导航系统。自动空调调节区域还装配了前排座椅三级加热功能,冬季使用正是恰大好处。

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       主副驾驶席装备类似赛车中的运动座椅是2.0T CUPRA专属标配,其包裹性和支撑性都非常适中,加上真皮包裹为驾乘者提供更好的享受。由于后排地板中间有一个鼓包,所以建议后排两人乘坐最为理想。

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       受两厢造型的制约,LEON的后备箱容积能够满足日常使用需求没有太大的难度,但如果要运载体积较大的物件时,放倒后排座椅是最好的选择。同样,车内的储物格设置数量也是相当有限,特别是后排乘客仅仅在前排中央杯架后方找到放置物件的地方,希望能够改善!

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