比亚迪F3DM
厂家指导价: 16.98万元
从外形上来看比亚迪F3DM和F3有着异曲同工之妙,缺少了些许的气势和个性,无论是从前脸来看还是看向车尾,比亚迪F3DM都显得较为中庸,没什么太强劲的特色。不过比亚迪F3DM的实用配置还是比较不错的,车顶上超大的太阳能充电板就比较实用,不过比亚迪F3DM的其它配置似乎并不是很多。
从本质上来讲比亚迪F3DM可以说是一款电动车,而它也是国内第一款自主研发的新能源车型,作为开山鼻祖,比亚迪F3DM可能在整体的技术上并不是很先进。
比亚迪F3DM搭载的是371QA型号的发动机,这款发动机是比亚迪集团自主研发的,能够带来的最大功率为50千瓦,最大扭矩为90牛米,从数据上来看整车的动力性能似乎有些弱。
比亚迪F3DM的电动机能够带来的最大功率为75千瓦,其中主电机为50千瓦,负电机为25千瓦,而且负电机还可充当着放电机的任务,也就是说比亚迪F3DM的综合功率可以达到125千瓦。比亚迪F3DM采用的是双动力模式的设计,就是纯电动模式和混合动力模式。在纯电动模式下,比亚迪F3DM的起步反应敏捷,整体的动力感觉不错,最主要的是发动机的噪音非常小。
前面我们也提到了比亚迪F3DM的本质可以说是一款电动车,那么电池也是不容忽视的问题,它的电池组采用的是100节铁电池串联组成的,而且比亚迪F3DM还可以发动机、主电机和次电机共同配合工作,从而带动车辆前行。不过比亚迪F3DM纯电动模式的状态下,依旧没办法实现长距离的行驶,只能保证短途的应用。
点评:作为国内首款自主研发的新能源车型,虽然有些小毛病,不过就性价比而言比亚迪F3DM还是很不错的。比亚迪F3DM的整体设计似乎更加偏向于电动车型,不过现在电动车无法进行长距离行驶的问题依然存在。和其它几名对手相比比亚迪F3DM显得有些弱势,而它在国人心目中的认知度也并不是很强。