捷达和桑塔纳可谓是众人皆知的"名字"，它们是曾经中国最畅销的两款车型，历经多年的市场考验。如今大众借这两个名字推出的两个新车型：新桑塔纳和新捷达，曾经两款级别完全不同的车型，却因为大众的MQB平台战略，走到了同一起跑线上。现在兄弟俩要一同征战10万元以下的家用车市场，而这样重合的定位的两款车型，究竟有何区别呢?下面就让我们一起去了解一下吧。
新捷达新车卖点：
① 全新家族外形 ② 搭载EA211发动机 ③ 宽大的后排乘坐空间
外观：拥有不同风格
新桑塔纳和新捷达在外观造型上的相近已经让人们产生了审美疲劳，虽然在某些部位的造型有所区别，但让人想轻松的分辨出来还是有一定难度的。
全新捷达的外形完全融入到如今的大众家族外观特色里面去了，而与全新桑塔纳相比多了一丝硬朗的感觉。新捷达头灯融入了更多的曲线，进气格栅是简单的双横条镀铬设计。
而桑塔纳头灯为大众车型常见的"平行四边形"设计，进气格栅为大面积的三横条镀铬设计。至于内部光源嘛，无论是新桑塔纳还是新捷达，配备的都是卤素头灯，并且考虑到成本，都没有配备透镜。
两车侧面轮廓基本相同，新捷达的腰线直接贯穿前后门把手，看上去更具立体感。此外，两款车也都没有在后视镜上加入时尚的转向灯，雨刷也全部是有骨的。
轮毂造型上新捷达的五辐轮毂看起来更简洁，富有力量感。轮胎品牌为韩泰，尺寸185/60 R15。而前盘后鼓的刹车系统，是大众十万元以下车型的"专利"。
新捷达的车身尺寸为4487/1706/1470毫米，轴距为2603毫米。和新桑塔纳对比，两者仅在长度上有些许差别，其余完全相同。
新捷达尾部线条设计饱满，整体构造与新桑塔纳完全相同。尾灯和头灯采用一样的折线设计，这样的设计我们在宝来上已经见识过了。
两款车都十分低调的使用了隐藏排气管的设计手法，同时也没有加入镀铬装饰，新车的设计理念更多的是务实和低调。
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