座椅采用了充满运动感的红色缝合线，并且侧面包裹也比较到位，坐垫和靠背也比较宽大，手动可调的腰部调节也是亮点之一，就是细小的翻转扶手不太给力。虽然没有扶手箱但是手刹旁边的储物空间还是很丰富的，放水、放手机、放钱包什么的都很方便，AUX和USB接口也被设置在这个区域。

       后排座椅的舒适度一样可以得到保证，并且靠背角度也可以进行调节，只是中间乘客没有配备头枕。虽然中间地板有着不小的凸起，但是放脚的空间还是比较宽裕的。除了能够按4:6的比例放倒之外，后排座椅还可以向前折叠从而进一步为后备箱提升空间。方法很简单，在放倒靠背之后，再次拉座椅旁的绳子，然后搬起坐垫即可。

       在将后排座椅折叠之后，后备箱的容积已经比较客观了，只是两侧的轮拱也占据了一些地方。翼搏的尾门采用侧开启的方式，同时地板高度也比较低，这种设计让装东西变得更省劲儿。

       乘坐空间表现是翼搏令人满意的地方，虽然属于紧凑级SUV，但是凭借较高的车身，翼搏在头部空间表现非常出色，身高176cm的乘客无论在前排还是后排，头顶空间都很宽裕。而且虽然轴距的数字并不太突出，但是实际体验也比较理想，依然能获得两拳的腿部余量。