动力及总结：C4L的1.6T更有优势一些
动力方面，这台1.6L发动机是PSA集团最新研发的产品，比408改款前的那台1.6L发动机有了更强的动力及更低的油耗，同时也配备在新上市的C4L上，但1.6L都不是它们的主推车型。C4L主推1.6T车型，这台涡轮增压发动机是PSA和宝马共同研发的，宝马MINI已有搭载，而408那台2.0L发动机依旧是改款前的那台，没经过调校升级。在价钱相当的情况下，C4L的1.6T涡轮增压车型更具性价比。
408改款后配的6AT变速箱和C4L、508、C5是一样的，依然号称使用保时捷技术，依然带雪地和运动模式，以及手动换挡功能。平顺性很不错，在燃油经济性的提升上做出了不小的贡献。
东风标致408
东风雪铁龙C4L
它们的悬挂都是前麦弗逊后扭力梁结构，也与世嘉、307、凯旋如出一辙，只是C4L和408在正常驾驶中感觉比这些车型更软。如果你认为它俩是个软柿子，还言之过早，在用中高速通过几个弯道后，底盘富有韧性的一面开始崭露头角，虽然悬挂在初段表现的比较柔弱，但是越是给它施加压力，它的反应越积极，虽然它体积很大，轴距很长，并且在弯中的姿态也不十分好看，但不得不承认，它有一定的弯道实力。
C4L保养信息：东风雪铁龙为C4L提供两年或6万公里整车质保，行驶7500公里或6个月(以先达到者为准)进行首次免费保养。目前经销商处并未获得具体保养价格和相关信息。不过我们可以预测一下C4L的保养周期，作为合资品牌车型，其保养周期预计与东风雪铁龙世嘉车型相当，做一次更换机油机滤的小保养花费大概需要280元，而3万公里的保养预计花费需要500元左右。但搭载涡轮增压的1.6T车型有可能会相应做出一定调整。东风雪铁龙车型的保养间隔在15000公里左右或一年，相比其他品牌车型周期更长，在一定程度上为消费者节省了保养费用。
408保养信息：东风标致408享受两年或6万公里整车质保，7500km首保免费。更换机油和机滤的小保养一般在每15000公里左右进行一次，费用约在260元左右。大保养在每30000公里进行一次，需更换机油和三滤，费用约在600元左右。
全文总结：经过对比，C4L的亮点在于漂亮的外观和动力更强的1.6T涡轮增压发动机，而408改款后的亮点在于升级的1.6L自然吸气发动机和2.0L车型上的6速手自一体变速箱，但这些在C4L上并不算什么优势，用料和做工方面两者不分伯仲，表现都很出色。而配置上它们也相差不大，同级车中该有的都有，只是某些功能在操作上比较另类，这也是法系车独特魅力所在。而空间上也可以说是它们共同的优势，完全发挥出了2710mm轴距应有的水平，乘坐空间表现非常不错。所以，C4L的1.6T涡轮增压车型综合实力更胜一筹。
如果我选，我会选择C4L的1.6T自动劲享版，个人喜好的外观问题就不用说了，原装进口的发动机在动力输出上在同级车中毫不逊色，调校偏软的扭力梁在保证操控性的同时，舒适性还算可以，并没有想象的硬。而自动劲享版和顶配的劲智版相差8000元，只是相差在安全气囊上，其他配置基本一样，虽然408目前有1-2.6万元的优惠，但它2.0L顶配指导价已经比C4L贵出1万元，即便是优惠2.6万，也只比C4L尽享版低1万多元，但我能得到的却是动力更好的1.6T涡轮增压发动机和漂亮的外观。
