6AT在如今也不算什么新鲜配置了，然而这对于东风标致来说却像是一场及时雨。多少年来，标致一直凭借4AT与MT闯荡国内市场，尽管为了新车型在设计与配置上大费周章，但最终的市场否决票总是出现在难以启齿的变速箱上，虽然此次的6AT来的有些晚，但对于东风标致来说弥足珍贵...

       为了配合家族化的前脸，新款408在外观细节上得以改变，不过变化并不算翻天覆地，上移处理的LOGO、更加精致细化的前包围饰条、以及略有修改的防擦条，综合上述三点就是前部的所有变化，可以说小改款的前脸没能给消费者带来太多新意。

       灵动的腰线逐渐上扬，带有一丝蓄势待发之感，也为侧车身起到了画龙点睛之笔的功效。车身尺寸上依然维持着老款的规格，2710mm的轴距依然在同级车中属于上游水平，至于车内空间的表现力相信大家也不陌生，当然如果你未曾关注过408，我们在下页中还会加入前后排空间的测试图片。

       车尾的改变相对明朗一些，尾灯内部结构则与老款完全不同，灯罩靠近侧车身的部分，老款的“狮爪痕”的元素被取消，示宽灯采用了字母“C”的样式，并应用了LED光源，夜间视觉效果有所提升。