起亚K5如今处于荣辱不惊，万物寂然的状态了，大优惠、新Nu发动机、十周年特别版等等动作的加持下，依旧徘徊在月均5000辆的销量水平上下不得。9-11月份，日系车在非市场因素影响下，销量大减，不过这段时间内无论是索纳塔8还是K5，都没有抢得多少份额。想要那些购买日系车的人放下身段选择韩系车，还是有些难啊......
现代汽车企业的发展重心可以看到有较为明显的倾斜，在起亚这个品牌下的功夫是越下越深。还记得起亚K5那穿越各个时空的广告，还有各大赛场的巨型横幅，宣传力度大得惊人。不过这种不计成本的投入，也换来了消费者对品牌的逐渐认可。或许某一天，韩系车不用靠优惠，也能有北美市场的那个热卖效果。
起亚K5的价格跨度差不多10万，起步价不足16万，也让其与帕萨特、凯美瑞等中级车型有阶梯性的区别。如果购车预算达20来万，那K5可能会成为被忽视的一个。还别忘了，K5有着大额度的优惠，更是将入门价格拉低到13万多，几乎与主流紧凑级别的车型价格持平了。
● 起亚K5的初步选择
起亚K5的产品布局来看，主打的是2.0L排量的版本，2.4L车型几乎无人问津，而且在配置比较丰富的DLX版本基础上，还有个升级版-DLX-2，可选择性比较丰富。起亚K5的车身很长，达4845mm，但轴距一般，不足2800mm，长车身也带来了不轻的整车质量。与索纳塔8全系标配6AT相比，K5还有个乞丐版车型，搭载的是6MT变速器，这算是手动挡拥趸的一个福音。
起亚K5的车身颜色比较丰富，总共有8种颜色可选择，而路上比较常见的多为珍珠白以及XX银。就这个银色，起亚就给出了三种官方叫法：钻石银、钛银色以及丝缎银，不同的前缀其效果也大不相同。
内饰也提供了米黄色与全黑两种色调，米黄偏家用，全黑内饰则诠释运动的本分。全白车身与全黑内饰，倒是相当惹眼的色调搭配。
为了庆祝东风悦达起亚创立十周年，还推出了起亚K5十周年特别版，其实这个“特别版”很简单，就是在原来的基础上提供一些外观内饰套件的选装，2.0L版本的升级只要花费2千元，就可以获得高光黑内饰、金属质感中网、18吋的全新轮毂以及镀铬装饰条。而2.4L发动机版本的车型不用额外花费就可以自由挑选。
轮毂的样式同样也是丰富多彩，GL、GLS、以及高配版还有特别版，其造型均不相同。不过能体现K5的拉风外观的，也就是那两款18吋以上的。
再来看看保养的信息，起亚K5提供了五年或10万公里的质保周期，这点与目前大部分主流车两年或6万公里比较显得相当厚道。而且其保养费用也相当较便宜，小保最低369元，6万公里的保养，最便宜的也不足7000元。
好了，起亚K5的基本情况就到此结束，接下来就是为了打算购车的朋友准备的，到底哪款才是最值得选的?
